筆者從石家莊機(jī)場(chǎng)了解到，1-11月，石家莊機(jī)場(chǎng)赴臺(tái)旅客人數(shù)達(dá)5.79萬人，同比增長(zhǎng)307%，石家莊至臺(tái)北航線平均客座率超過80%，臺(tái)灣航線成為石家莊機(jī)場(chǎng)最熱航線之一。
自2010年石家莊-臺(tái)北航線開通以來，我省游客赴臺(tái)旅游熱情逐年上漲，旅客人數(shù)節(jié)節(jié)攀升。目前，石家莊至臺(tái)灣共有2條航線，石家莊-臺(tái)北航線由東航河北分公司、臺(tái)灣遠(yuǎn)東航空公司分別運(yùn)營(yíng)，每周6班。石家莊-臺(tái)中航線于11月2日開通，由臺(tái)灣華信航空公司執(zhí)飛，每周五執(zhí)飛1班。明年，臺(tái)灣遠(yuǎn)東航空公司計(jì)劃用載客200人的波音757客機(jī)運(yùn)營(yíng)冀臺(tái)航線，力爭(zhēng)達(dá)到每天一班。
此外京廣高鐵開通后，大量臺(tái)灣旅客也將通過“空鐵聯(lián)運(yùn)”的方式借道石家莊進(jìn)出北京。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前平均每天有數(shù)百名團(tuán)隊(duì)旅客經(jīng)由石家莊機(jī)場(chǎng)前往北京等地出游，京廣高鐵開通后，旅客可在石家莊機(jī)場(chǎng)下機(jī)后轉(zhuǎn)乘機(jī)場(chǎng)擺渡車前往高鐵正定機(jī)場(chǎng)站，乘坐高鐵到達(dá)北京。這也將使石家莊機(jī)場(chǎng)成為除上海虹橋機(jī)場(chǎng)外，國內(nèi)第二個(gè)將機(jī)場(chǎng)建成集航空、鐵路和公路為一體的綜合性交通樞紐。
隨著石家莊機(jī)場(chǎng)至臺(tái)灣的航班量逐步增多、旅行社之間的競(jìng)爭(zhēng)越來越強(qiáng)，赴臺(tái)旅游團(tuán)的報(bào)價(jià)也從最初的8000多元逐步走低至4000多元，這也使臺(tái)灣航線逐漸成為我省旅客出游的“新寵”。
