針對當(dāng)前快遞行業(yè)暴露出的諸多安全漏洞，《快遞服務(wù)》系列國家標(biāo)準(zhǔn)將在5月1日起正式實(shí)施。這意味著先拆后簽、開箱驗(yàn)視、快遞實(shí)名制等各項(xiàng)規(guī)定都將落實(shí)。不過專家指出標(biāo)準(zhǔn)缺乏法律依據(jù)和懲罰措施。
5月1日起，《快遞服務(wù)》系列國家標(biāo)準(zhǔn)將在全國正式實(shí)施，客戶可以要求先拆包驗(yàn)收再簽字。申通快遞員告訴記者，以前也一直都是這么做的，但很少有客戶在包裝完好的情況下，還硬要拆包驗(yàn)收后簽字。記者了解到很多顧客以為先簽字再拆是快遞行業(yè)的規(guī)定。
先拆后簽在現(xiàn)實(shí)中卻遇到諸多難題。吳太太不常在辦公室，快遞一般放到物業(yè)或者公司前臺，而物業(yè)和公司前臺都是不會(huì)要求拆包驗(yàn)收的。一位公司前臺人員表示，包裹都是個(gè)人的東西，如果她拆包驗(yàn)收的話，影響個(gè)人隱私。每天公司會(huì)收到很多包裹，每個(gè)都拆包驗(yàn)收也是不太可能的事。
一位快遞從業(yè)者告訴記者，一般業(yè)務(wù)員派發(fā)的范圍都比較固定，顧客群也就相對固定，派發(fā)快件久了，互相也建立了信任，快件外包裝沒有什么破損的話，客戶也不會(huì)要求拆包驗(yàn)收。
另兩項(xiàng)規(guī)定是開箱驗(yàn)視和實(shí)名制。開箱驗(yàn)視規(guī)定包裹上要加蓋驗(yàn)視章，表明包裹經(jīng)過查看可寄。“那樣的話不是要等快遞員過來取的時(shí)候，我才能包裝。”一位公司負(fù)責(zé)人表示，如果一定要執(zhí)行這一規(guī)定，快遞員可以使用儀器檢查快件是否可寄。
對于實(shí)名制，消費(fèi)者侯小姐認(rèn)為可以在具體做法上有所變通，比如不要每次寄快件都要出示身份證等個(gè)人信息。
- 觀點(diǎn)
專家：需要配套的法律、合同
中國快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇表示，5月1日實(shí)行的標(biāo)準(zhǔn)如果沒有配套的法律來落實(shí)，“先拆后簽”這一規(guī)定很可能會(huì)引起客戶和快遞從業(yè)者的爭端。因?yàn)檫@個(gè)標(biāo)準(zhǔn)沒有法律依據(jù)和具體的懲罰措施，快遞從業(yè)人員沒有足夠的動(dòng)力按標(biāo)準(zhǔn)來做。落實(shí)這一系列規(guī)定需要法律和合同雙方面的規(guī)定。寄件人、收件人和快遞從業(yè)者之間需要法律合同來約束。實(shí)名制則應(yīng)解決好信息保管的問題以及社會(huì)誠信體系的建設(shè)。(蘇曼麗 樓賽玲)
