歷經了一周的價格波動之后，沈城液化氣終于穩定在了7元/公斤的價格平臺上，這個價格距歷史價格最高點只差0.5元。

    1月8日國家發改委發出緊急通知，決定立即在全國范圍內展開液化氣價格檢查。短短兩天，沈城液化氣價格已經呈現下降趨勢。截至昨日傍晚，液化氣進貨價已經降了300元/噸。

    波動    4天每噸漲了2000元

    6.2元/公斤、6.5元/公斤、7元/公斤、7.5元/公斤……陳大爺近三個月換液化氣罐時感到很蹊蹺，這液化氣的價格怎么變化這么快呢？最頻繁時，甚至不出一天就變了幾個價。對于液化氣價格頻繁波動，有業內人士稱是因為進貨價格變動較大所致，并非經銷商聯手抬價。目前，零售商幾乎沒有庫存，只要上游價格漲，零售價就得跟著漲，所以有時候上午跟下午的價格都不一樣。那么沈城的液化氣進貨價格變動到底有多大呢？

    “一噸液化氣4天共漲了2000元，這個漲幅太可怕了!”沈陽統業液化石油氣有限公司負責銷售的部門經理白立軍這幾天十分頭痛，他擔心液化氣價格再這樣地波動，公司又要增加一個虧損月份。

    “進入去年12月中旬，沈城的液化氣價格已經降下來了，最低降到了進貨價4800元/噸。沒想到上周四開始，液化氣價格突然殺了個回馬槍，每天能漲200-300元/噸。上周日僅一天時間，液化氣價格就漲了900元/噸。一噸液化氣在4天內一共漲了2000元！”白立軍做液化氣生意這么多年，還頭一次碰到這種價格急漲。

    “由于事先沒人通知，液化氣價格去年12月下旬呈走低趨勢時，幾乎沒有液化氣公司做任何提前準備。”白立軍告訴記者，從去年10月份至今，沈城的液化氣市場一直處于波動狀態。公司的進貨價有時都比往年的零售價格高，歷史最高點曾達到過8400元/噸，而往年同期，一噸液化氣價格僅維持在6000元左右。受價格波動影響，該公司已連續兩個月出現虧損狀況。

    在歷經了上一周的價格波動之后，沈城液化氣終于穩定在了7元/公斤的價格平臺上。目前，一瓶14.5公斤的液化氣已經達到了101.5元。

    追因    氣價波動受石油價影響

    “引發液化氣價格變動的因素比較復雜，石油價格的波動，直接影響了液化氣的生產成本。”沈陽一位做了二十余年液化氣銷售的業內人士告訴記者，液化氣和汽柴油都同是石油的附產品。汽柴油的價格一直由國家調控，受石油價格持續走高影響，煉油廠每生產一噸汽柴油，都要倒搭錢。因此，煉油廠減少汽柴油產量的同時，與其同樣作為石油附產品的液化氣產量也下降了，這樣才會引起液化氣價格的波動。

    另外，廣東等南方省份也開始從北方部分地區進液化氣，這也在一定程度上帶動了液化氣價格的波動。

    行動    沈陽將檢查液化氣價

    國家發展改革委8日發出緊急通知，決定立即在全國范圍內組織開展液化氣價格檢查，嚴厲打擊液化氣亂漲價行為。

    通知指出，所有生產企業銷售的液化氣，必須嚴格按照國家規定比價關系確定價格；凡超出規定價格銷售的應立即糾正；超出規定價格銷售增加的收入，視為價格違法所得予以收繳。通知要求，各級價格主管部門對經營企業囤積居奇、哄抬價格的，要嚴肅處理。

    目前，沈陽市有關部門正在著手展開檢查液化氣價。截至昨日傍晚，沈陽的液化氣進貨價已經降了300元/噸。預計不久后，零售瓶裝氣價格也將有所降低。（馬薇）