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<p> 8月8日，據(jù)接近國家發(fā)改委的人士透露，國家發(fā)改委正在部署研究電煤價格并軌方案，并聽取電力、煤炭行業(yè)意見，對并軌時機進(jìn)行判斷。不過，煤炭市場疲軟、電力供應(yīng)寬松的大背景并不足以彌合煤電雙方在價格并軌這一問題上曠日持久的分歧。</p>
<p> 長期以來，我國實行重點合同電煤價格和市場煤炭價格雙軌制，合同電煤價格低于市場煤價格。在煤炭供應(yīng)緊張、價格高企時，合同煤保護(hù)了多數(shù)發(fā)電企業(yè)的利益，因此，發(fā)電企業(yè)一直是電煤價格并軌堅定的反對者，而煤炭企業(yè)則一直呼吁終結(jié)雙軌制。</p>
<p> 而隨著煤價持續(xù)下探，甚至出現(xiàn)市場煤價格低于合同煤的情形，并軌的時機似乎就在眼前。在今年煤炭價格大幅調(diào)整過程中，煤礦和電廠間的市場角色發(fā)生逆轉(zhuǎn)。以陜西市場為例，過去在煤炭供應(yīng)緊張時期，重點合同電煤價格遠(yuǎn)低于市場煤價格，去年兩者相差70多元，國有重點煤炭企業(yè)承擔(dān)了保障電煤供應(yīng)的主要責(zé)任。但如今，市場煤炭價格出現(xiàn)低于重點合同電煤價格，不少電廠都棄重點電煤合同于不顧，紛紛采購市場煤。這一趨勢使國有重點煤炭企業(yè)煤炭滯銷加劇，出現(xiàn)庫滿為患現(xiàn)象。（王秀強） </p>
