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中國將加速向西部地區(qū)布局“高鐵網(wǎng)絡(luò)”

時間:2010-11-10 09:28   來源:新華網(wǎng)

  中國西部重要的交通樞紐貴州省9日召開鐵路建設(shè)大會,提出到2020年建成鐵路項(xiàng)目27個,鐵路營運(yùn)里程達(dá)到5700公里,這一數(shù)據(jù)接近目前的3倍。

  作為中國貧困人口最多的省份之一,貴州人均GDP指標(biāo)多年排名全國末位。交通建設(shè)嚴(yán)重滯后,長期制約著貴州資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,導(dǎo)致這個擁有4000萬人口的省份,與東、中部地區(qū)發(fā)展差距不斷拉大。

  “貴州擁有良好的區(qū)位優(yōu)勢,但沒有現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)支撐,再好的區(qū)位也改變不了加速邊緣化的窘境。”貴州省發(fā)改委主任劉遠(yuǎn)坤說,從地圖上看,貴州被重慶、四川、云南、廣西、湖南等5省(區(qū)、市)包圍,是中國西南連接珠三角、長三角和東盟地區(qū)的重要通道,但目前這個通道通行能力十分薄弱,制約著整個西南區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

  加快以高速鐵路為主的現(xiàn)代物流網(wǎng)建設(shè),成為貴州乃至西部省區(qū)打破瓶頸、提速發(fā)展的主要途徑。

  成都鐵路局局長武勇介紹說,未來10年,貴州將擴(kuò)建貴陽站、新建貴陽北站和貴陽東站,加快建設(shè)貴廣、渝黔、成貴、滬昆客運(yùn)專線等10條鐵路,形成“一環(huán)十射”鐵路網(wǎng)絡(luò)。屆時,作為西南地理中心的貴陽樞紐年旅客發(fā)送量將達(dá)到5500萬人,貨運(yùn)總量將達(dá)到4500萬噸,分別為2009年的5.7倍和2.5倍,貴陽也將成為中國西部地區(qū)配套齊全、功能完整的綜合性鐵路交通樞紐。

  在“十二五”規(guī)劃啟動之即,中國西部地區(qū)開始向“兩地千里一日還、夕發(fā)朝至省市間”的“高鐵時代”沖刺。

  鐵道部部長劉志軍當(dāng)天在會上表示,隨著多條高鐵項(xiàng)目建成通車,目前東、中部地區(qū)已經(jīng)漸次進(jìn)入“高鐵時代”,但中國西部鐵路建設(shè)仍較滯后。“十二五”期間,中國將加速在西部地區(qū)布局“高鐵網(wǎng)絡(luò)”,加快建設(shè)干線通道,大力提升樞紐能力,擴(kuò)大路網(wǎng)覆蓋范圍,盡快構(gòu)建起能力強(qiáng)大、布局合理、技術(shù)先進(jìn)、功能完善的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。

  武勇說,“十二五”期間,貴州將新建鐵路3300公里,其中高速鐵路2200公里。一批高速鐵路和快速鐵路項(xiàng)目建成后,貴陽將形成至成都、重慶、昆明、長沙等地2小時交通圈,至武漢、廣州、西安等地4小時交通圈,至上海、南寧、鄭州等地6小時交通圈,至北京、蘭州等地8小時交通圈。中國西北連接西南、華南;華東通往西南、東盟地區(qū)等,將徹底告別物流“梗阻”。

  西部地區(qū)其他幾條重要高鐵線路也正在建設(shè)中,中國立項(xiàng)開工建設(shè)最長的一條高速鐵路蘭新鐵路(蘭州至烏魯木齊)已于2009年11月開工,這個投資達(dá)1435億元鐵路工程所穿越的新疆、青海、甘肅三省區(qū),擁有中國近30%的國土面積、40%的煤炭儲量和超過25%的油氣資源,它的建設(shè),將顯著緩解這一地區(qū)鐵路運(yùn)力緊張情況。

  此外,連接西北至西南地區(qū)的便捷快速通道蘭渝鐵路已在2008年9月開工,項(xiàng)目建成后蘭州至重慶的客車運(yùn)行時間將由22小時縮短為6小時左右。中國西南直達(dá)粵港澳地區(qū)的首條快速鐵路貴廣快速鐵路也將在“十二五”建成,屆時貴陽至廣州鐵路運(yùn)行時間將從20小時大幅縮減至4小時。

  中國西部地區(qū)已迎來歷史上最旺盛的鐵路建設(shè)期,可以預(yù)見的是,3至5年后,從中國西北的烏魯木齊至西部出海口北海和“珠三角”前沿廣州的鐵路客運(yùn)時間,將有望從70余個小時縮減至20余個小時。

  在2010年啟動的中國新一輪西部大開發(fā)進(jìn)程中,鐵路建設(shè)仍是重要的戰(zhàn)略任務(wù),中央提出將重點(diǎn)加快構(gòu)建西部地區(qū)連接長三角、珠三角和環(huán)渤海地區(qū)的出海通道,西南地區(qū)連接西北地區(qū)的南北通道,以及中國連接周邊國家的國際通道。

  鐵路建設(shè)也將顯著促進(jìn)中國西部省區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。貴州省省長趙克志表示,未來10年,貴州鐵路建設(shè)總投資將達(dá)4000億元,其中“十二五”期間將投資3000億元左右,僅此一項(xiàng),就可占全省總投資規(guī)模的7.5%,平均每年可拉動經(jīng)濟(jì)增長1.5個百分點(diǎn)。(記者 王麗)

編輯:馬迪

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