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 　   25日，筆者從石獅市有關(guān)部門(mén)獲悉，今年上半年，石獅對(duì)臺(tái)小額貿(mào)易發(fā)展勢(shì)頭迅猛，總貨運(yùn)量近6000噸，同比增長(zhǎng)153％；貿(mào)易額達(dá)到700多萬(wàn)美元，比去年同期增長(zhǎng)近兩倍；征收稅款1400多萬(wàn)元，是去年同期的三倍；進(jìn)出境臺(tái)灣籍船舶達(dá)313艘次，比去年同期增長(zhǎng)130％。而去年相對(duì)于前年，石獅對(duì)臺(tái)小額貿(mào)易貨運(yùn)量、貨值、進(jìn)出境臺(tái)灣籍船舶數(shù)同樣是翻番增長(zhǎng)。

  　  圍頭碼頭于2005年8月開(kāi)始啟動(dòng)對(duì)臺(tái)小額貿(mào)易業(yè)務(wù)，一年后，梅林碼頭對(duì)臺(tái)小額貿(mào)易業(yè)務(wù)也正式投入運(yùn)作。在不足兩年的時(shí)間里，兩個(gè)碼頭齊頭并進(jìn)，不斷實(shí)現(xiàn)新的突破：臺(tái)輪進(jìn)出由零散航班發(fā)展到固定航班；由每周僅周一周五有固定航班發(fā)展到天天有航班進(jìn)出；臺(tái)輪噸位由原來(lái)的十幾噸發(fā)展到100多噸；運(yùn)輸方式由單純的散裝運(yùn)輸發(fā)展到散裝、集裝箱運(yùn)輸兼有。正式運(yùn)作8個(gè)多月的梅林碼頭，今年上半年貨運(yùn)量也達(dá)到了1300多噸，進(jìn)出臺(tái)輪109艘次。

    　關(guān)檢等口岸部門(mén)的積極扶持是石獅對(duì)臺(tái)小額貿(mào)易快速增長(zhǎng)的一個(gè)重要原因。石獅海關(guān)按照海關(guān)總署支持海西建設(shè)意見(jiàn)的精神，以“先行先試”的原則探索新的監(jiān)管方式，簡(jiǎn)化監(jiān)管手續(xù)，將臺(tái)雜貨分為文件類、個(gè)人自用物品類、貨物類三大類管理；檢驗(yàn)檢疫部門(mén)對(duì)進(jìn)出境臺(tái)輪常態(tài)下免于登輪查驗(yàn)。這些措施使對(duì)臺(tái)小額貿(mào)易通關(guān)更便捷，增強(qiáng)了這一特定貿(mào)易方式對(duì)經(jīng)營(yíng)者的吸引力。海關(guān)人士介紹，去年，石獅梅林碼頭對(duì)臺(tái)小額貿(mào)易業(yè)務(wù)均為獨(dú)家經(jīng)營(yíng)，現(xiàn)在已形成了6家經(jīng)營(yíng)單位、8家貨主共同經(jīng)營(yíng)的局面，對(duì)臺(tái)小額貿(mào)易物流網(wǎng)絡(luò)也更加成熟完善。（吳金森 吳漢松）

 來(lái)源：福建日?qǐng)?bào)

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