陳士端 記者 李云飛 攝

　　“我們的會(huì)場(chǎng)外有一個(gè)諸葛亮銅像。歷史上，他是一個(gè)偉大的軍事家和工程師。他發(fā)明了孔明燈、木牛流馬，這些發(fā)明創(chuàng)造都建立在自然界的基礎(chǔ)理論之上。”臺(tái)灣陸聯(lián)精密公司總經(jīng)理陳士端認(rèn)為，要追趕世界上先進(jìn)國(guó)家的先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品，就要重視基礎(chǔ)理論，從中找到解決問題的方法。

　　臺(tái)灣每年生產(chǎn)汽車不到50萬輛，而大陸每年生產(chǎn)汽車超過2000萬輛，這些汽車的生產(chǎn)都離不開齒輪這個(gè)小部件。陳士端說，在臺(tái)灣，機(jī)械工扮演著很重要的角色，因?yàn)樗麑?duì)齒輪的研究會(huì)使整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)生革新。

　　和大公司是一家專門生產(chǎn)齒輪的臺(tái)灣公司，企業(yè)不大但生產(chǎn)的齒輪非常精致，因此世界著名的高端電動(dòng)汽車生產(chǎn)商特斯拉才會(huì)采用該企業(yè)的齒輪產(chǎn)品。“我經(jīng)常看到和大的工程師和特斯拉的工程師討論刀具該怎么做。”陳士端說，刀具的生產(chǎn)和使用，直接影響齒輪的精度。一旦齒輪的精度不達(dá)標(biāo)，就會(huì)影響整輛汽車的使用。1994年，包括和大公司在內(nèi)的臺(tái)灣機(jī)械工業(yè)同業(yè)公會(huì)里的六家公司聯(lián)合組成陸聯(lián)公司。該公司不僅生產(chǎn)齒輪，而且生產(chǎn)精密齒輪刀具。在公司研發(fā)人員的不斷努力下，2005年該公司實(shí)現(xiàn)了CNC蝸桿磨床商品化，2007年實(shí)現(xiàn)了CNC臥式齒輪成形磨床商品化，2013年又實(shí)現(xiàn)了CNC齒輪創(chuàng)成磨床（蝸桿砂輪磨）商品化……“這些都是建立在1994年的NCCU齒輪嚙合理論的基礎(chǔ)上。”陳士端說，正是通過對(duì)基礎(chǔ)理論的不斷研究和發(fā)展，陸聯(lián)公司才從生產(chǎn)單一零件企業(yè)，向高精度的OMD轉(zhuǎn)變，直到現(xiàn)在成為直接面對(duì)客戶、擁有自主品牌的齒輪企業(yè)。