湖北省堅(jiān)持把加快交通、通信和能源等基礎(chǔ)設(shè)施作為全省經(jīng)濟(jì)建設(shè)和對(duì)外開放的重要基礎(chǔ)條件。全省擁有鐵路、公路、水運(yùn)、民航和管道等五種方式和綜合運(yùn)輸里程27.85萬千米，年平均增長(zhǎng)6%。
湖北省鐵路營運(yùn)里程2166千米，京廣、京九、焦柳三大鐵路干線縱貫?zāi)媳保渚拧h渝連接?xùn)|西，武昌、漢口、襄樊、宜昌等地旅客列車通往全國各地。武漢鐵路樞紐是中國特大型鐵路樞紐之一，襄樊鐵路樞紐是湖北省的另一個(gè)重要鐵路樞紐。
全省基本形成了以宜黃高速公路，黃黃高速公路、荊襄高速公路、京珠高速公路湖北段、滬蓉高速公路湖北段為主骨架，以國道、省道、干線公路為紐帶，連通省、市、縣、鄉(xiāng)村的四通八達(dá)的公路網(wǎng)。全省公路通車?yán)锍桃堰_(dá)8.97萬千米，其中高速公路1353千米，一、二級(jí)公路15174千米，公路密度達(dá)到48.24千米/百平方千米。在長(zhǎng)江上建成了13座特大橋梁。
湖北省內(nèi)河航道全長(zhǎng)8988千米，其中等級(jí)航道5600千米。萬噸巨輪可由上海直達(dá)武漢，5000噸輪船可經(jīng)荊州到宜昌。全省年貨物吞吐能力萬噸以上港口229個(gè)。武漢港是大陸內(nèi)河第二大港，年吞能力3000多萬噸，可停靠萬噸級(jí)江海兩用貨輪。
湖北目前擁有6個(gè)機(jī)場(chǎng)。武漢天河機(jī)場(chǎng)是華中地區(qū)航空運(yùn)輸中心和樞紐，還有宜昌三峽機(jī)場(chǎng)、襄樊機(jī)場(chǎng)、恩施機(jī)場(chǎng)等中小型機(jī)場(chǎng)。目前開通國際、國內(nèi)航線64條，直達(dá)全國主要大城市和東南亞。
湖北通訊發(fā)達(dá)，已建成一個(gè)規(guī)模較大，技術(shù)層次較高，業(yè)務(wù)種類齊全，運(yùn)行較穩(wěn)定的現(xiàn)代化通信網(wǎng)。實(shí)現(xiàn)了全省城鄉(xiāng)電話交換程控化、傳輸數(shù)字化，建成了SDH和PDH共存的光纖、數(shù)字微波等多種手段的傳輸網(wǎng)，形成了全省綜合數(shù)字網(wǎng)IDN。全省建成了14個(gè)擴(kuò)大本地電話網(wǎng)，形成了兩級(jí)電話網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。
湖北省水力資源豐富，總蘊(yùn)藏量為4200萬千瓦，其中可開發(fā)利用的水力資源為3800萬千瓦，居全國第四位。在建的三峽電站將成為世界上最大的水電站。葛洲壩水電站是長(zhǎng)江干流上的第一座水電站，裝機(jī)容量為273萬千瓦。另外著名的水電站還有清江隔河巖水電站、丹江口水電站、高壩洲水電站等。另外，還建成了漢川、陽邏、鄂州、襄樊等火電廠。
