中新網(wǎng)5月27日電 臺灣《旺報》27日評論文章稱，大陸于3月28日發(fā)布一帶一路路線圖之后，廣東近日率先推出與一帶一路路線圖銜接的《實施方案》，并已列出配套工作重點(diǎn)及項目清單，臺灣面對大陸新一波區(qū)域發(fā)展藍(lán)圖，應(yīng)當(dāng)盡速找出自己的利基。
分析指出，事實上，廣東在3年內(nèi)已規(guī)劃出若干合作方案。未來將扮演與香港、澳門、臺灣及周圍的省份進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施、貿(mào)易、資金互通的角色。
一帶一路逐漸浮現(xiàn)，包括交通運(yùn)輸、建筑建材、能源建設(shè)等，面對商機(jī)，廣東采取積極爭取的態(tài)度，然而臺灣則有若干輿論質(zhì)疑臺灣掌握一帶一路基礎(chǔ)建設(shè)的商機(jī)，十分可惜。
該文認(rèn)為，持平而論，臺灣有雪山隧道、高鐵、五楊高架等大型公共工程經(jīng)驗，也累積了許多承包基礎(chǔ)建設(shè)的能力及能量，實應(yīng)利用此次一帶一路商機(jī)，配合亞投行之設(shè)立，結(jié)合過往兩岸經(jīng)濟(jì)合作模式，協(xié)助臺灣工程運(yùn)用一帶一路商機(jī)走出海外，持續(xù)累積承作大型基礎(chǔ)建設(shè)能力，進(jìn)一步擴(kuò)大承攬海外工程的能量與籌碼。
[責(zé)任編輯：段雯婷]
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