欠吳斌的不僅是一個道歉

　　11日，無錫警方公布“5·29”吳斌事故調(diào)查結(jié)果，經(jīng)過縝密調(diào)查核實并鑒定，最終認(rèn)定肇事車為江西瑞州汽運集團交通聯(lián)運有限公司所屬的贛CG0981的紅色東風(fēng)大卡。同時警方也表示，事件屬于意外，不會對駕駛?cè)俗肪啃淌禄蛐姓��?zé)任。但吳斌家人認(rèn)為，肇事司機和其公司欠他們一句道歉。（《錢江晚報》6月12日）

　　筆者非常支持吳斌家人的訴求，肇事司機及其所屬的運輸公司應(yīng)當(dāng)向受害人吳斌及其家人鄭重道歉。這是法治社會中，一個合格公民和負(fù)責(zé)任企業(yè)應(yīng)有的作為。一個道歉，不僅體現(xiàn)對生命的敬畏，對死者的尊重，以及對受到巨大傷害的死者家屬的悲憫和同情，也體現(xiàn)出肇事者的擔(dān)當(dāng)。

　　或許肇事方會說，既然是一個意外事件，警方都不追究刑事和行政責(zé)任，憑什么讓我們對受害者及其家屬道歉呢？

　　從一般意義上講，一個人或企業(yè)做出了損害他人或社會的事情，至少需要承擔(dān)道義責(zé)任和法律責(zé)任。道義責(zé)任也就是道德上的責(zé)任，具體方式包括承認(rèn)錯誤、賠禮道歉、接受譴責(zé)等。法律責(zé)任包括刑事責(zé)任、行政責(zé)任和民事責(zé)任。一個違法行為可能同時涉及這三種法律責(zé)任，也可能只涉及其中的一種或兩種。不需承擔(dān)刑事責(zé)任和行政責(zé)任，并不意味著也不需要承擔(dān)民事責(zé)任，這一點在民法中的無過錯責(zé)任規(guī)定中有集中體現(xiàn)。高速飛行的物體對他人造成損害，依照民法，可以不承擔(dān)刑事和行政責(zé)任，但并不免除其民事責(zé)任。上述車輛肇事就屬于這種情況。

　　依據(jù)我國民法通則和侵權(quán)責(zé)任法的相關(guān)規(guī)定，肇事方對吳斌的意外死亡是應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事賠償責(zé)任的，當(dāng)然這是一種民法上的特殊責(zé)任，即從事高危險作業(yè)條件下的無過錯責(zé)任。因為在本事件中并不存在“受害人故意或者不可抗力”，因而不存在“不承擔(dān)責(zé)任”的可能。

　　另外，肇事方使受損車輛中的24名乘客處于巨大危險之中，使其受到驚嚇，并在給吳斌及其家人造成嚴(yán)重傷害的同時，還給社會帶來了許多不便，耗費了大量執(zhí)法資源，耗費大量人力物力，肇事方難道就不應(yīng)該對社會公開說一聲抱歉嗎？