據報道，一小伙在火車上“賣WiFi”，半小時即輕松賺夠500元。對此，鐵路部門相關人員回應，依據相關規定，商販登車叫賣行為應被制止。

　　利用手中網絡資源，在火車上臨時搭建“無線網吧”，可謂生財有道。仔細推究，“叫賣WiFi”之所以不乏應者，其背后邏輯并不復雜：有客觀存在的需求，就有潛在的市場機會。從這個意義出發，如果鐵路部門僅僅是叫停這種謀利方式，而不去分析其內在原因，則非但沒有切中問題要害，還暴露出熱衷于“堵”而不愿意“疏”的管理惰性。

　　實際上，售賣WiFi資源現象的出現，對鐵路部門也是一次反思契機。作為比較優勢突出的交通工具，火車在春運中扮演著不可或缺的重要角色。如今，隨著智能手機的普及，手機上網早已司空見慣，無線網絡在某種意義上堪稱信息基礎設施。旅途漫漫，乘客們渴望有高速上網的便利渠道。

　　火車上從沒有手機信號到覆蓋信號，本身也有一個過程。隨著移動互聯網技術的發展，當無線上網成為現實迫切需要，鐵路部門也應與時俱進，著眼于整體規劃和布局建設，創造條件提供相應服務。因此，與其簡單叫停類似商販行為，不妨從中捕捉靈感，直面旅客實際需求，從而贏得主動。(王傳言)