原標(biāo)題:無(wú)人機(jī)監(jiān)管,管機(jī)器不如管人

　　一個(gè)新生事物,總是帶著兩副面孔,比如共享單車(chē),方便了大家出行,可是亂停亂放的問(wèn)題日漸嚴(yán)重。如今,無(wú)人機(jī)也開(kāi)始面對(duì)這樣的質(zhì)疑。無(wú)人機(jī)的廣泛應(yīng)用一方面拓展了人類(lèi)的能力空間,一方面又帶來(lái)了比較嚴(yán)重的安全問(wèn)題。

　　從2015年開(kāi)始,無(wú)人機(jī)愛(ài)好者開(kāi)始增多,由于缺乏適當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)和管理,無(wú)人機(jī)頻繁闖入各地機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū),多次造成航班延誤,已經(jīng)對(duì)民航飛行安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。

　　民航局局長(zhǎng)馮正霖近日在接受采訪時(shí)表示,民用無(wú)人機(jī)進(jìn)入一個(gè)高速發(fā)展階段,使用不當(dāng)帶來(lái)的危害開(kāi)始顯現(xiàn),比如干擾飛機(jī)飛行等。民航局會(huì)研究推行無(wú)人機(jī)實(shí)名制管理方式。

　　無(wú)人機(jī)畢竟不是紙飛機(jī),也不是氣球,它是有實(shí)實(shí)在在的安全風(fēng)險(xiǎn)的,對(duì)飛行器可能構(gòu)成危險(xiǎn);有人把無(wú)人機(jī)當(dāng)成了玩具,有事沒(méi)事在公眾頭頂上盤(pán)旋,讓人避之唯恐不及;有人把無(wú)人機(jī)變成了偷拍的手段,突然在別人家的窗戶邊出現(xiàn),侵犯了別人的隱私權(quán)。大商場(chǎng)幾千上萬(wàn)的在賣(mài),小商品市場(chǎng)里幾十幾百的也在賣(mài);有經(jīng)驗(yàn)會(huì)操作、經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的人在用,初學(xué)者也在用;成人在用,小孩子也在玩,這種亂象自然是不可持續(xù)的。規(guī)范是必須要走的路。