用豪華游艇征稅，別再糟蹋我們納稅人的血汗錢(qián)

　　日前，浙江省國(guó)稅局購(gòu)買(mǎi)豪華游艇一事引起了輿論的廣泛關(guān)注。此后，該國(guó)稅局有關(guān)人士表示，游艇歸浙江淳安縣國(guó)稅局所有，是為了替換原有報(bào)廢船只而新建的一艘工作用船。

　　應(yīng)該說(shuō)，在某些時(shí)候，稅務(wù)部門(mén)征稅離不了交通工具，如果說(shuō)征稅確實(shí)需要交通工具，但有沒(méi)有必要耗費(fèi)幾百萬(wàn)訂購(gòu)游艇？如果是，按照這種邏輯，到山區(qū)征稅得用直升機(jī)，到平原征稅得用奔馳寶馬，到太空征稅得用“神七”了，難怪有網(wǎng)友諷刺道：“游艇算啥，沒(méi)整條郵輪就已經(jīng)算是艱苦樸素了�！�

　　所以，面對(duì)這樣一條高調(diào)起航的豪華游艇，大家都在懷疑，訂購(gòu)這樣的游艇，有沒(méi)有問(wèn)問(wèn)納稅人，有沒(méi)有經(jīng)過(guò)公開(kāi)招標(biāo)？毫無(wú)疑問(wèn)，在高稅負(fù)、稅收成本高的現(xiàn)實(shí)語(yǔ)境中，這艘已被符號(hào)化的游艇，挾持著強(qiáng)大的隱喻之意，撞痛了焦慮的民意。

　　當(dāng)下，我國(guó)稅負(fù)高不高成為聚訟紛紜的話(huà)題。平心而論，如果稅負(fù)高一點(diǎn)，能用之于民，國(guó)人的稅負(fù)痛苦指數(shù)就不會(huì)太高。正如著名學(xué)者李煒光教授所稱(chēng)，“政府征收高稅并非不可以，稅率高一些、重一些并不是絕對(duì)不好，關(guān)鍵是財(cái)政收入用在什么地方。我們的財(cái)政支出、預(yù)算支出必須有所傾斜于社會(huì)福利和保障，兜住底層社會(huì)民眾�！�

　　誠(chéng)哉斯言！如果財(cái)稅收入不是重點(diǎn)解決教育、醫(yī)療和保障房等問(wèn)題，而是放在“三公”消費(fèi)上，放在購(gòu)置豪華游艇上，甚至崽賣(mài)爺田不心疼，采購(gòu)個(gè)U盤(pán)也得要iPodTouch4，這就別怪老百姓不樂(lè)意了。

　　同時(shí)，用豪華游艇征稅，也暴露出我國(guó)征稅成本高的事實(shí)。按照稅務(wù)機(jī)關(guān)的數(shù)據(jù)，1994年分稅制改革前，征稅成本占稅收收入大約是3.12%，而1996年比重是4.73%；有估計(jì)認(rèn)為，征稅成本現(xiàn)在大約是5%至8%。而美國(guó)的征稅成本大約為0.58%，新加坡為0.95%，澳大利亞為1.07%，日本為1.13%，英國(guó)為1.76%。征稅成本高，高在哪里，為何如此之高？答案很多，不該花的錢(qián)花了，能省的錢(qián)不省，或許不容回避。此前，國(guó)家稅務(wù)總局公布數(shù)據(jù)稱(chēng)，去年其“三公”經(jīng)費(fèi)決算達(dá)21億元，位列中央部委第一，如今看來(lái)并不奇怪。

　　把頭埋進(jìn)沙土里置之不理，不如直面現(xiàn)實(shí)回應(yīng)質(zhì)疑，進(jìn)而修正錯(cuò)誤的做法。不妨由監(jiān)察、審計(jì)部門(mén)介入調(diào)查，同時(shí)，在其使用過(guò)程中公開(kāi)透明，滿(mǎn)足公眾知情權(quán)。

　　我們唯一的期望，就是不讓游艇成了游樂(lè)設(shè)施，糟蹋了納稅人的血汗錢(qián)。