城市當(dāng)容得下暖意盈盈的報刊亭
近日，河南鄭州市區(qū)僅存的一座報亭被拆除。2012年4月，當(dāng)?shù)卣_始采取“取締”措施，拆除了大約400座報刊亭。報亭被拆除后，市民難買報刊，去新的報刊零售點往往要走較遠的路。（4月10日《中國青年報》）
有人這么形容城市里的報刊亭：一間小店，三四平方；報刊雜志，精神食量；充電充值，問路閑侃；清晨迎客，星夜收攤……鄭州最后一座報刊亭，終于在清明前夕被拆得干干凈凈。10多年“整治”過去，421座街亭駐守在面積1010平方公里、人口425萬的鄭州市城區(qū)，終于成為被翻過去的歷史。市民以自己的方式，緬懷著數(shù)百座報刊亭的命運：一位鄭州人打比方說，當(dāng)人們騎著自行車或者散步，從路邊小報亭窗口里接過相熟報亭主遞過的報刊，這幕場景就像“閑時一支煙”一樣富有人情味兒；一位名叫“山夫牛”的網(wǎng)友特意拍下一組以雪夜為背景的黑白圖片，并取名為《風(fēng)雪夜，那孤獨的報亭，依然亮著燈》……
拆自然有拆的理由。何況這些年，報刊亭早已成了很多城市的“眼中釘”。今年初，南京邁皋橋大批報刊亭遭拆除，街道稱其違章，50000元補償了事。從廣州到烏魯木齊，從鄭州到無錫，報刊亭的命運似乎都不那么“順利”。唯一能考證到的數(shù)字是：據(jù)中國郵政集團公司統(tǒng)計，截至2011年12月底，全國共有郵政報刊亭30662個，而從2008年至2011年底，全國郵政報刊亭共被拆除9508個。如果加上這兩年“被消失”的報刊亭，全國報刊亭的總數(shù)，起碼縮水了三分之一多。
先還是少談些道理，只看看幾個現(xiàn)實：一者，近幾年，杭州市郵政局斥資2000多萬元，對全杭州386個報刊亭進行升級改造，裝上了信息化服務(wù)系統(tǒng)。除了能買報紙雜志，還能繳水電費、燃氣費、電話費、有線電視費，買飛機票和省內(nèi)長途汽車電子客票，以及給電瓶車充電、自行車打氣、手機充值等，部分報亭還安裝了110聯(lián)網(wǎng)報警系統(tǒng)。多功能、多元化的現(xiàn)代報刊亭，不僅沒給城市“丟臉”，反倒成了傳遞正能量的信息中樞。二者，去年，洛陽不僅沒拆報刊亭，還計劃于2012年底前建設(shè)500處郵政便民服務(wù)站，結(jié)果全部提前完成。三者，2009年2月，江蘇無錫拆除報刊亭，這一舉措在社會上引起了很大反響。時隔四年，地方相關(guān)部門傳出權(quán)威消息，初步規(guī)劃，無錫或重設(shè)122個報刊亭。
2000年，中央文明辦、新聞出版署、國家郵政局等六部門聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于在全國城鎮(zhèn)建設(shè)報刊零售亭的通知》，要求“各地要把報刊零售亭建設(shè)作為綜合便民服務(wù)窗口和精神文明陣地建設(shè)的重要內(nèi)容，納入城市規(guī)劃，通盤考慮”。且不說巴黎、倫敦、柏林的報刊亭已經(jīng)成為城市的“藝術(shù)品”，就看看國內(nèi)城市的實踐，似乎正反的例子都說明：集多種便民服務(wù)功能于一身的報刊亭，從不是現(xiàn)代城市的“累贅”，而是城市功能升級、人性張揚的“點睛之筆”。
報刊亭，不僅是個賣報的地方。風(fēng)雪中的那抹螢火，是城市為每個倦歸的旅人點亮的燈盞。它可以搬家、可以升級、可以擴容、可以轉(zhuǎn)型，甚至可以自生自滅，卻不應(yīng)在一片民意反彈之聲中一拆了之。值得反思的是，既然城市都號稱是市民的城市，然而市民反對的拆除政策，究竟是怎樣“契合”了程序正義、又被彪悍地一推到底了呢？暖意盈盈的報刊亭，不能總是在城市的孤妄中“委屈死”。
