在交流合作中增進理解——德國紀行

層層存放汽車的大眾集團汽車塔。（人民日報記者 皮樹義攝）

　　應德國博世基金會的邀請，人民日報社代表團日前赴德國進行了訪問。交流與合作是這次德國之行的主題詞。

　　多一些溝通就少一些誤解

　　代表團訪德期間，正值第二屆中德媒體論壇在柏林舉辦。20位中德主流媒體負責人聚首，圍繞論壇主題“中歐關系的未來”進行了坦誠交流，在傾聽和辯駁中增進了彼此之間的理解。

　　在隨后拜訪德國聯邦新聞局和德國外交部有關部門時，代表團與德國朋友談得最多的，也是中德媒體之間的溝通。德國聯邦新聞局副局長、聯邦政府副發言人施特格曼斯坦率地說，一些德國人對中國的認識早已過時，還停留在只知道長城和四大發明的階段，如今中國已成為和德國一樣、甚至某些方面超過德國的工業大國。德國民眾認識、了解中國的愿望日益上升。中國和德國有很多共同點，也有很多不同點，但很多方面都可以相互學習。德國外交部文化交流專員克雷夫特認為，現在的中德關系是兩國建交以來最好的時期。兩國在政治、經貿、文化等方面聯系日益緊密。在這樣的背景下，多一些溝通就少一些誤解，中德媒體需要全面介紹對方國家，在增進中德交流上發揮更加積極的作用。

　　文化、科教和媒體合作是增進不同國家人民之間相互理解和信任的重要途徑。近年來，中德兩國在上述領域的合作成果豐碩。據中國駐德國大使吳紅波介紹，目前在德國設有中國文化中心和11所孔子學院、3所孔子課堂。孔子學院已不僅僅是一所漢語教學學校，而且逐漸成為推廣中國文化的名片和窗口。德國民眾學習漢語的熱情不斷高漲。據統計，學習中文的德國人已超過３萬。中國政府計劃在3年內邀請600名德國中學生赴華參加夏令營，并為德國師生提供200個赴華進修漢語的獎學金名額。到2012年中德建交40周年時，還將在德國舉行“中國文化年”活動，全面推介中國和中國文化。

　　攜手邁向共贏的未來

　　在中國，一提起“德國制造”，人們馬上會聯想到“質量可靠”、“技術先進”、“經久耐用”等詞匯；而提起桑塔納、捷達、高爾夫、寶來、帕薩特等大眾汽車品牌，中國人更是耳熟能詳。訪問期間，代表團應邀到大眾汽車集團總部參觀。

　　綠草茵茵，鮮花盛開，優美的環境讓人很難想到排放尾氣的汽車。坐落在德國下薩克森州沃爾夫斯堡市（又稱狼堡）的大眾汽車集團總部，吸引著成千上萬的汽車愛好者來此購車和旅游。據陪同參觀車間的漢尼卡先生介紹，狼堡汽車工廠每天約生產3600輛轎車，平均每24秒鐘就有一輛新車下線。代表團參觀時，正趕上工人午休，偌大的車間里幾乎看不見幾個工人在操作，但是高度自動化生產線、高科技機器人、遍布各環節的智能監測系統以及科學嚴謹的生產管理流程，使得一切都顯得那么從容有序。

　　大眾汽車城是一組集客戶服務中心、汽車博物館和大眾系列品牌汽車展覽館等為一體的綜合建筑群。在極富未來概念的現代化展廳里，大眾通過現代化的電子技術和抽象的建筑藝術傳播著汽車可持續發展的理念，展示著大眾汽車文化。汽車城里有一座讓人過目不忘的標志性建筑——玻璃雙塔。兩棟40多米高的圓柱體提車大廈，四周全由玻璃幕墻組成，每棟可存400 輛新車。許多德國人帶上一家老小，千里跋涉到玻璃雙塔提車，游覽完汽車城后，再開車回家。汽車城有專門的兒童游樂區，孩子們可以在這里學習駕駛電動車，各種信號燈和標志讓他們從小就培養起交通安全意識。

　　作為中國汽車工業的重要國際伙伴，20多年來，大眾成功地抓住了中國改革開放的機遇，在中國這塊具有潛力的市場上創造了可觀的業績。負責集團全球生產的執行副總裁麥愷德博士告訴我們，今年第一季度，大眾汽車銷量在中國保持了兩位數的增長，市場占有率相比2010年增長了2%。正是源自對中國市場良好發展的堅定信心，大眾汽車集團決定，從2011年到2015年，在中國投資106億歐元擴建生產設施和開發新產品，將創造約35000個就業機會。麥愷德說，“中國市場是德國企業界在全球的增長亮點，德國技術與中國市場結合必將為雙方帶來互利共贏。”