不妨以小我方式將校園“堵”局“疏”掉

　　城市里不僅有上下班高峰，更有上下學(xué)時(shí)的校園堵局。接送孩子的私家車越來(lái)越多，貪圖方便導(dǎo)致校園周邊無(wú)序停車，交警每天早晚上下學(xué)高峰現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)交通，并發(fā)放《致家長(zhǎng)一封信：文明送學(xué)，給力交通》（3月14日大連晚報(bào)）

　　像爭(zhēng)奪有利地形似的，一些學(xué)校門口的步行道、機(jī)動(dòng)車道，在上下學(xué)高峰時(shí)段被接送孩子的家長(zhǎng)和私家車占據(jù)已成一種固定場(chǎng)景。其“壯觀”的擁堵場(chǎng)面，被人們稱為“校園‘堵局’”。這種惱人的情形，不僅影響附近的交通順暢，也為安全隱患留下了太多的空間。

　　如何破解這一難題，包括學(xué)校、交警部門都在積極采取措施應(yīng)對(duì)。比如本校、鄰校間的錯(cuò)時(shí)放學(xué)；交警定點(diǎn)來(lái)周邊疏導(dǎo)并設(shè)立臨時(shí)停車帶等，都是很必要的做法，也收到了一定的效果。但若想從根本上解決，更需要接送學(xué)的每一位家長(zhǎng)自覺給力。這種“給力”就是遵規(guī)。作為家長(zhǎng)，即使孩子沒在跟前，也應(yīng)該自覺遵章守法。包括停車位置不能占道、擋道；行車起步不能搶道，更不能反道逆行；不能停在機(jī)動(dòng)車道或公交車站點(diǎn)上，不要以為自己只是稍停片刻，馬上就走，人人如此想法的結(jié)果就是亂成一片。

　　另外，讓孩子一出校門就看到、能少走幾步是幾步，是家長(zhǎng)們的共同想法。其實(shí)，大可不必如此表現(xiàn)你對(duì)孩子的疼愛。在這個(gè)問(wèn)題上，應(yīng)該表現(xiàn)出一種胸襟。比如，和孩子約定附近一個(gè)相對(duì)安全、方便上下車的地方，這一小段路或者就是對(duì)孩子自立能力的一種鍛煉。還可以就這個(gè)問(wèn)題和孩子溝通、討論，培養(yǎng)孩子在處理問(wèn)題上的大局感和自覺意識(shí)，這又何嘗不是一種收獲呢。

　　“克己守紀(jì)”表現(xiàn)在日常生活的點(diǎn)滴之中，破解校園“堵局”人人都可以從小我做起。無(wú)需津津樂道于此次日本國(guó)民在9級(jí)地震面前，表現(xiàn)出的那種規(guī)范行為，無(wú)需向他人看齊。只要我們每個(gè)人都能嚴(yán)格要求自己；只要我們摒棄些私心，表現(xiàn)出一種應(yīng)有的素質(zhì)，就一定會(huì)有助于校園“堵局”的破解。  

　　按說(shuō)，解決這一問(wèn)題應(yīng)該就事論事地去想轍。不是喜歡發(fā)散思維，實(shí)在是覺得學(xué)校附近上下學(xué)時(shí)的交通擁堵，人為混亂所占比例最大。所以，尋找破解校園“堵局”的突破口，不妨從小我做起。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：瀏星照月）

　　（本文為網(wǎng)友來(lái)稿，不代表中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)觀點(diǎn)）