2月7日22時16分，G4652次列車從廣州南站18站臺開出，于8日凌晨2時01分到達武漢。這是2018年春運期間，廣鐵集團開行的首趟夜間高鐵。（2月8日 新華網）

　　春節(jié)日益臨近，在這場“人類大遷徙”的途中，在外的游子們日夜兼程，加快了歸家的步伐。在春運客流高峰來臨之際，鐵路部門持續(xù)發(fā)揮高鐵主力軍作用，調整運力安排，開行“夜間高鐵”，助力春運返鄉(xiāng)旅客回家，這一舉動，對廣大民眾來說，是又一份寒冬中的“暖心禮包”。

　　截至2017年底，中國鐵路營業(yè)里程達12.7萬公里，其中高速鐵路2.5萬公里。這組數字對于我們國人來講，是一種莫大的榮耀，因為其背后反映出的是中國經濟社會的高速發(fā)展和民眾對生活品質的更高要求。同樣，也反映出人們日常生活中對高鐵運輸的信任與依賴，但是面對客流量的急劇增加，對高鐵運力也帶來了極大的考驗和挑戰(zhàn)。

　　白天開行、晚上檢修，是高鐵平時的作息方式。而在春運客流高峰的壓力下，鐵路部門在已有的車輛資源和人力保障的基礎上，進一步擴大運力，將夜間高鐵班次和日間班次相互配合，實現對旅客的分流，確保整個春運期間運輸平穩(wěn)有序，讓廣大旅客感受到來自鐵路的關愛和溫暖，讓回家之路更顯溫馨。

　　“夜間高鐵”的開行，是鐵路運輸企業(yè)著眼于市場需求，創(chuàng)新運營方式的一種體現。夕發(fā)朝至的時間安排，對于出差、旅游、探親的旅客來說，無疑是一種“大好”，不會耽誤旅客的有效時間，將白天更多的時間陪家人、孩子，或是梳理一下工作進程，都是一個不錯的選擇。夜晚，上車后在睡夢中度過一夜，開始全新的一天。而且夜間乘車，減少了人與人之間的交流，自然會少了些“吵鬧聲”“抱怨語”，更有利于營造文明整潔的車廂環(huán)境。

　　隨著生活水平的提高，人民群眾對鐵路發(fā)展期望的空間已經打開，越來越多的百姓希望得到更為安全便捷、豐富舒適的運輸服務。“夜間高鐵”的開行正好滿足了這一點，并且有效緩解客流壓力，折射出“平安春運、有序春運、溫馨春運，讓旅客體驗更美好”的新理念，這種“暖心之舉”值得點贊！（中國臺灣網網友：王筌）

（本文為網友來稿，不代表中國臺灣網觀點）