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“高鐵網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)”融合讓出行體驗(yàn)更美好

2019-07-09 09:44:00
來源:中國臺灣網(wǎng)
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  國鐵吉訊成立一周年慶典暨掌上高鐵APP2.0版本發(fā)布會7月5日在北京南站召開。選擇這樣特殊的地點(diǎn)召開發(fā)布會,正是源于國鐵吉訊的核心業(yè)務(wù),以高鐵WiFi觸點(diǎn)為入口,提供全鏈條的旅客出行服務(wù)。(7月6日《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》)

  國鐵吉訊科技有限公司成立于2018年7月份,前身是動車網(wǎng)絡(luò)科技有限公司,在改制后,通過三方合作來推動高鐵網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)的“雙網(wǎng)融合”,其主要目的或者說是“任務(wù)”,就是為乘客提供高鐵移動網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。 

  成立一周年以來,國鐵吉訊不斷優(yōu)化高鐵APP1.0版本,向用戶提供WIFI鏈接和多項(xiàng)服務(wù)工程,僅截止到今年年初用戶量就突破1000萬大關(guān),像是接駁和疏解旅客出行的一鍵全網(wǎng)的“極速打車”每天的接單量就突破萬單,為乘客的出行提供了極大的方便。而這些成績,僅僅是一年以內(nèi)完成的,其發(fā)展速度之快,可謂是令人側(cè)目。

  其實(shí),要進(jìn)一步理解“高鐵+網(wǎng)絡(luò)”這件事,就不能不提高鐵移動網(wǎng)絡(luò)特別是乘車WIFI的發(fā)展歷程。我國的高鐵事業(yè)從北京奧運(yùn)會前夕第一列北京至天津的動車組的發(fā)出就邁上了快車道,經(jīng)過十多年的發(fā)展,高鐵網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布全國各大省市和區(qū)域。可以這樣說,高鐵不僅讓人們的出行更加便利了,而且還極大了拉動了各個(gè)層面的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,縮短了城市與城市、區(qū)域與區(qū)域之間的距離。不過,與此同時(shí),隨著以5G網(wǎng)絡(luò)為代表的新一代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,人們越來越離不開移動網(wǎng)絡(luò),也越來越離不開手機(jī)。現(xiàn)如今,人們很難想象沒有智能手機(jī)或者沒有移動信號的地方該要如何工作或生活。

  但是,一直以來,乘坐高鐵的人們會發(fā)現(xiàn),高鐵的網(wǎng)絡(luò)信號一直不穩(wěn)定,特別是在高速行駛或者穿越隧道以及其他特殊地形的情況下,信號斷斷續(xù)續(xù),有時(shí)候干脆直接沒信號。于是,有不少乘客就希望能不能在高鐵上安裝WIFI?以解決人們使用手機(jī)聯(lián)網(wǎng)的問題。

  其實(shí),這個(gè)討論早在幾年前就在網(wǎng)絡(luò)上被討論得沸沸揚(yáng)揚(yáng)了,像是中國工程院院士王夢恕就曾經(jīng)公開為網(wǎng)友們“釋疑解惑”,并以半開玩笑的方式“提醒”說:高鐵上不裝WIFI是想讓很多低頭族從手機(jī)中解放出來,以“享受乘坐高鐵的過程”。實(shí)際上,問題遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有那么簡單。一般來說,因高鐵的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通列車,速度太快的話會產(chǎn)生多普勒效應(yīng),會讓信號衰減嚴(yán)重;同時(shí),再加上三大運(yùn)營商的信號頻段不同,在高速運(yùn)行下網(wǎng)絡(luò)頻繁切換信號會讓丟包率和延遲進(jìn)一步擴(kuò)大。所以,王院士與網(wǎng)友們的對話其實(shí)更像是一種善意的安慰。

  但是,人們對于移動網(wǎng)絡(luò)信號的強(qiáng)烈需求不可能長久在高鐵上“空白”下去,提供移動信號服務(wù),以滿足人們的出行、娛樂和工作需求已經(jīng)是迫在眉睫。在這種情況下,多部委以及鐵路開始推動“雙網(wǎng)融合”的工程建設(shè)。而僅僅一年左右的時(shí)間過去,這個(gè)工程就取得了驕人的成績。

  在未來高鐵APP2.0時(shí)代,不光手機(jī)信號、移動網(wǎng)絡(luò)速度卡頓將會全面消失,而且,娛樂系統(tǒng)將會上線,海量的音頻視頻資源會搭配極速高鐵WIFI,為乘客提供更加優(yōu)質(zhì)的娛樂服務(wù)。不光如此,通過和多個(gè)平臺以及網(wǎng)絡(luò)社區(qū)服務(wù)的合作與搭建,車廂訂餐、車站用餐、站點(diǎn)外賣以及到站打車和站區(qū)服務(wù)等等都將被列為新內(nèi)容。可以這樣說,2.0是以鐵路為“基準(zhǔn)點(diǎn)”,將高鐵進(jìn)行全面覆蓋,在開放的平臺下,從各個(gè)層級和維度為乘客提供更大程度上的便利。人們的出行會更加方便,服務(wù)也會更加多樣化,而全新的高鐵網(wǎng)絡(luò)時(shí)代也會帶給人們的更加極致的體驗(yàn)。(中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友:向帥)

(本文為投稿作品,不代表中國臺灣網(wǎng)觀點(diǎn))

[責(zé)任編輯:趙靜]

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