兩岸海上貨運直航下周一(15號)將正式啟動，經(jīng)協(xié)商，直航首日將在福州、廈門、天津、上海等六個港口同時開航。

　　福建作為對臺貿(mào)易的主要地區(qū)，首航日將開放福州、廈門、泉州三地的貨運港口，其中將有4艘貨輪從福州港青洲碼頭出發(fā)，駛向臺中、基隆兩地。直航線路截彎取直，不必再繞經(jīng)香港或是日本的石垣島，整個航程只需要10個小時左右。這不僅提高了運輸效率，也減少了運輸成本。　

　　首航當天，中遠及中海兩大航商將分別從天津、上海出發(fā)，駛抵高雄港。有相關(guān)人士表示，海運直航的時間表雖然已經(jīng)確定，但包括多少家航商參與直航，提供多少運量及具體價格等三大關(guān)鍵問題仍沒有答案。根據(jù)相關(guān)協(xié)議，大陸最終將開放48個海港和15個河港，而臺灣將開放11個港口。

　　從1997年開始，兩岸實行試點直航，船舶可以試點通航，但不能裝載兩岸間直接貿(mào)易產(chǎn)品，業(yè)者稱其為“船通貨不通”。2000年起，兩岸間的貨運運輸增加了“兩岸三地線”，允許運送兩岸間的貿(mào)易產(chǎn)品，但船舶要繞道香港或日本石垣島換單，因此被叫作“貨通船不通”。而15號的直航貨輪將首次進行兩岸間貿(mào)易貨物的運輸，實現(xiàn)真正的“船通貨通”。