中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)10月31日訊 據(jù)臺(tái)灣“中時(shí)電子報(bào)”報(bào)道，臺(tái)鐵局七堵機(jī)務(wù)段貼出最新公告，要求司機(jī)員延后旅游等請(qǐng)假規(guī)劃，否則恐因人力不足而無(wú)法準(zhǔn)假。臺(tái)鐵產(chǎn)業(yè)工會(huì)批評(píng)，此公告重重打臉臺(tái)鐵局宣稱的“人力足夠因應(yīng)雙駕駛”一說(shuō)，要求臺(tái)鐵“有多少人就開(kāi)多少車”。

　　臺(tái)鐵產(chǎn)業(yè)工會(huì)表示，臺(tái)鐵局昨日為了因應(yīng)人力問(wèn)題，竟又要求同仁“共體時(shí)艱”，請(qǐng)司機(jī)員取消請(qǐng)假規(guī)劃，否則恐怕無(wú)法準(zhǔn)假。臺(tái)鐵產(chǎn)工痛批，“如果不能排出真正的雙駕駛或隨車檢查員，臺(tái)鐵局就不要用這種壓榨人力的方式來(lái)虛應(yīng)故事”。

　　臺(tái)鐵普悠瑪、太魯閣昨日啟用雙人駕駛營(yíng)運(yùn)模式，臺(tái)當(dāng)局“行政院長(zhǎng)”賴清德又臨時(shí)說(shuō)要征召退休司機(jī)員回鍋支持，一不具名的司機(jī)員表示，“這是行車工作，不是回來(lái)當(dāng)志工”，他表示許多退休司機(jī)員早已不熟悉列車操作，年事已高又該怎么面對(duì)更加繁重還禁休的行車工作。

　　臺(tái)鐵產(chǎn)工表示，臺(tái)當(dāng)局“交通部”與臺(tái)鐵局務(wù)必使用真正解決人力問(wèn)題的方法，而不是使用召回退休司機(jī)員或禁止休假這種旁門(mén)左道的方式，在人力尚未補(bǔ)足之前，應(yīng)該“有多少人就開(kāi)多少車”。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 娟子）