3月初石化業者發現大寮區一處地下管線監測數據異常，3月8日當場開挖，才發現地下箱涵中竟包藏11條工業管線，與高雄石化氣爆發生原因如出一轍。（圖片來源：臺灣“中時電子報”）

　　中國臺灣網3月18日訊　據臺灣“中時電子報”報道，高雄氣爆夢魘再現！2014年石化氣爆后，陳菊市府設法管理地下工業管線，多次強調稱“沒有安全就沒有管線”。但高雄改朝換代后，3月初石化業者發現大寮區一處地下管線監測數據異常，8日開挖驚見11條管線裸露在箱涵中，與當年氣爆發生原因如出一轍，其中1條廢棄管線甚至出現10元新臺幣硬幣大小破洞，令人擔憂高雄地下是否還有類似“管線穿越箱涵”情形，也讓陳菊團隊多年來的“安全承諾”徹底破功。

　　2014年7月31日深夜至8月1日凌晨間，高雄前鎮、苓雅區發生石化管線氣爆，釀成32人死亡、321人受傷的慘劇。事后發現，事故原因是輸送丙烯的地下管線被包覆在排水箱涵中，長年銹蝕造成管壁減損，肇事責任至今尚未厘清。

　　“氣爆案”發生后，石化業者依據市府制訂的相關規定定期檢測管線狀況。但據報道，今年3月6、7日有3家業者檢測數據出現異常，指向大寮區華中南路、潮信路口地下管線有問題。

　　業者向高雄市經發局申請，3月8日實際開挖，竟發現在1.6米高、1.2米寬的過路暗溝中，共有11條管線裸露穿過箱涵，且因長期銹蝕，其中1條廢棄管線出現10元新臺幣硬幣大小的破孔，其他10條管線仍在使用中，不過因為分屬不同業者，管中輸送的原料種類仍有待查證。

　　據報道，市經發局已邀集石化業者、水利局、工務局道挖中心、公路總局三工處鳳屏段、工業局大發工業區服務中心、大寮區公所等單位研討，試圖確認是先有石化管線、還是先有排水暗溝，然而由于圖資缺漏，且權責涉及臺當局和縣市不同單位，暫時無法調查清楚暗溝到底是由哪個單位所建置。

　　不過，經交叉比對，初步調查結果顯示，箱涵施作時間可能介于1986年至1996年間，然而日前實際開挖后，按照裸露的鋼筋銹蝕程度粗略分析，暗溝可能存在還未超過5年，也就是說，有可能在“高雄氣爆案”后才建，等于施工單位絲毫沒有記取氣爆教訓。（中國臺灣網 賈若瀾）