據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道，臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)兩條跑道大整修，桃園機(jī)場(chǎng)公司17日表示，2012年底或2013年初到2014年，南北跑道將先后封閉施工，估計(jì)桃機(jī)單跑道“黑暗期”至少20個(gè)月。

　　桃園機(jī)場(chǎng)北跑道使用時(shí)間長(zhǎng)達(dá)33年，南跑道也有29年，臺(tái)民用航空主管部門多年前早就想整建，2010年整建計(jì)劃才獲核定，跑道整建加上助導(dǎo)航設(shè)施更新，總經(jīng)費(fèi)約107億元(新臺(tái)幣，下同)。

　　桃園機(jī)場(chǎng)2011年9月先執(zhí)行北跑道先期工程，主要希望南跑道大修時(shí)，北跑道能在條件最好情況下，應(yīng)付所有起降航班；不料，發(fā)生承包商倒閉落跑，先期工程直到2012年1月初才完工。

　　桃園機(jī)場(chǎng)預(yù)定2012年底或2013年初正式展開跑道大修工程，先封閉南跑道10個(gè)月，南跑道完工后再封閉北跑道，施工期也是10個(gè)月，桃園機(jī)場(chǎng)單跑道黑暗期至少20個(gè)月。

　　考慮春節(jié)航班增加，桃園機(jī)場(chǎng)公司擬安排南跑道整修正式動(dòng)工時(shí)間在2013年春節(jié)后，北跑道則在2014年春節(jié)后再封閉整修。正式封閉整修時(shí)間還未定案。

　　桃園機(jī)場(chǎng)公司說(shuō)，為減少單跑道運(yùn)作時(shí)的不便，航空公司的增班，盡量避開尖峰時(shí)間，但尖峰時(shí)間仍有部分班機(jī)起降要排隊(duì)。航空公司擔(dān)心，如果再遇大霧或臺(tái)風(fēng)等天氣不佳因素，或使用中的單跑道臨時(shí)出狀況，影響時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)。

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