前方路口是紅燈，后邊是趕著“救命”的消防車、救護(hù)車，不讓路于心不安，讓了又會因闖紅燈受處罰。不久前，本報《誰來為“生命通道”清障》系列報道曾對這種“讓與不讓”的兩難困局予以關(guān)注。近日，石家莊市政府辦公廳印發(fā)《保障消防車、救護(hù)車優(yōu)先通行應(yīng)急聯(lián)動預(yù)案》(以下簡稱《預(yù)案》)，就為“生命通道”清障問題推出一系列全國首創(chuàng)的應(yīng)對之策。

　　《預(yù)案》規(guī)定，在沒有交警執(zhí)勤的路口，當(dāng)前方是紅燈，后方是執(zhí)行任務(wù)的消防車、救護(hù)車時，消防車、救護(hù)車所在車道前方車輛，可以打雙閃示意情況緊急，在確保安全的前提下，將車開向人行橫道，為消防車、救護(hù)車讓出通路。若因給消防車、救護(hù)車讓道產(chǎn)生違法記錄，當(dāng)事司機(jī)可及時向交管部門提出復(fù)議申請，交管部門應(yīng)與119指揮中心和120急救中心核實有關(guān)出車記錄，情況吻合時，消除違法記錄。

　　為最大限度地保障消防車、救護(hù)車優(yōu)先快速通行，《預(yù)案》強(qiáng)調(diào)，建立消防車、救護(hù)車應(yīng)急通行聯(lián)動機(jī)制，市政府、市應(yīng)急辦、市公安局110指揮中心、市交管局122指揮中心、市消防支隊119指揮中心、市120急救中心、市廣播電視臺交通廣播頻道聯(lián)合成立應(yīng)急通行協(xié)調(diào)小組。小組將根據(jù)具體情況需要，及時協(xié)調(diào)解決消防車、救護(hù)車通行遇到的實際問題，建立并不斷完善應(yīng)急聯(lián)動機(jī)制。

　　《預(yù)案》提出，對能讓道卻拒不讓道甚至搶道的違法車輛，消防車、救護(hù)車可記錄下其車牌號碼，在具備條件的情況下拍攝其錄像或照片作為違法依據(jù)。消防車、救護(hù)車在執(zhí)行完任務(wù)后，將違法車輛有關(guān)情況說明加蓋消防或急救單位公章通過傳真方式向石市交管局移交。由石市交管局建立黑名單，并通過電話或短信方式對車主予以批評教育，必要時在媒體曝光。

　　據(jù)悉，石市將先行安排10輛消防車和10輛救護(hù)車安裝行車記錄儀，對執(zhí)行任務(wù)行車過程進(jìn)行錄像監(jiān)督和取證，事后移交交管部門依法處理，待試點取得經(jīng)驗后在全市推廣。(馬靜 潘文靜)

新聞中心 兩岸 社會 國際　臺灣頻道