“外交部部長王毅換乘紅旗H7一事引發(fā)了自主品牌公務(wù)車市場的劇烈反應(yīng)。昨天，記者獲悉，廣汽傳祺1.8T系列公務(wù)車剛剛中標(biāo)解放軍某部3000輛機(jī)關(guān)公務(wù)車大單；同時，北汽紳寶已經(jīng)獲得了北京市環(huán)保局訂單；而近2000輛紅旗“部長車”正在發(fā)往全國各地。有業(yè)內(nèi)專家告訴記者，采購自主品牌公務(wù)車也需要一個過渡期，以避免造成新浪費。”

　　借著外交部部長公務(wù)用車換紅旗的“東風(fēng)”，更多的自主品牌開始真正加入到公務(wù)用車的行列。記者昨天獲悉，廣汽傳祺1.8T系列車型剛剛中標(biāo)解放軍某部機(jī)關(guān)公務(wù)車，未來3年，廣汽傳祺每年將由此獲得超過1000輛的采購訂單；上海汽車日前和海關(guān)總署簽署了150輛榮威W5的采購協(xié)議；東風(fēng)集團(tuán)正在趕制其“東風(fēng)1號”項目，該項目定位于高端領(lǐng)導(dǎo)用車市場，并將于2015年正式發(fā)布。

　　“作為發(fā)力中高端市場的首款自主品牌車型，北汽在紳寶上市之前就已經(jīng)確定了其進(jìn)入政府公務(wù)車采購市場的策略。在紳寶上市的六款車型中，搭載1.8T發(fā)動機(jī)的兩款車型則直接命名為行政版。” 北汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年年初，北汽還專門組織中央和北京市政府機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)公務(wù)車采購的工作人員對紳寶進(jìn)行了全面體驗，大家給予的普遍評價是，該車動力不錯，內(nèi)部空間也能滿足工作需求，再加上北汽集團(tuán)給予政府采購的一定優(yōu)惠，相信會有比較大的競爭力，甚至可能打破北京市公務(wù)車市場固有的采購格局。以往，北京公務(wù)車市場以奧迪等車型為主。

　　據(jù)悉，剛剛上市的北汽紳寶，已經(jīng)獲得了北京市環(huán)保局的訂單。不過，北汽方面表示，目前不能透露具體訂單量。根據(jù)記者了解，北汽正在薩博的平臺上繼續(xù)研發(fā)更加高端的車型，打造成旗艦品牌，爭取進(jìn)入政府高端采購名單。“當(dāng)然，紳寶的目標(biāo)不僅于此，北汽希望通過進(jìn)入政府采購這個特殊的市場，擴(kuò)大品牌的知名度。”北汽相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過政府采購的示范效應(yīng)，提升品牌的影響力，從而進(jìn)一步帶動私人用車的消費。

　　專家觀點

　　公務(wù)換車應(yīng)避免新浪費

　　“入圍公務(wù)車采購雖然有比較大的示范效應(yīng)，但是想由此就順利進(jìn)入私車市場，也是沒有那么容易的。”對此，業(yè)內(nèi)有關(guān)專家分析認(rèn)為，當(dāng)年奧迪通過公車形象的帶動成功轉(zhuǎn)入私車市場，這種模式在今天是不可能復(fù)制的。“如今人們的消費觀念日趨成熟，官員用車對民眾消費的影響是非常有限的，特別是那些消費比較個性化的80后車主，這種影響就更是微乎其微了。”

　　業(yè)內(nèi)有關(guān)專家表示，公務(wù)車采購自主品牌車型肯定是一個趨勢，目前熱度也很高，但是這股熱潮是否能夠長期持續(xù)還有待觀察。“同時，公務(wù)車采購自主品牌也需要一個過渡期，應(yīng)該是在車輛更新淘汰時再換購；如果是把在用車輛直接淘汰了去采購自主品牌，那又將造成新的浪費。”　

　　廣汽傳祺GA5 1.8T系列

　　價格區(qū)間：13.98萬-20.18萬

　　訂單量：3000輛

　　訂購機(jī)關(guān)：解放軍某部機(jī)關(guān)

　　北汽紳寶系列

　　價格區(qū)間：13.98萬-21.58萬

　　訂單量：未透露

　　訂購機(jī)關(guān)：北京市環(huán)保局

　　紅旗H7系列

　　價格區(qū)間：29.9萬-47.9萬

　　訂單量：接近2000輛

　　訂購機(jī)關(guān)：外交部、省市機(jī)關(guān)等