中國航空工業(yè)集團公司(簡稱中航工業(yè))官方發(fā)布的消息稱，4月29日，中國自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機AG600在珠海成功進(jìn)行首次地面滑行試驗，為接下來的首飛工作奠定了堅實基礎(chǔ)。再加上前不久剛剛完成地面滑行試驗的中國國產(chǎn)客機C919，國產(chǎn)大飛機“三劍客”中的兩型飛機近期都將迎來首飛。在中國航空界，將國產(chǎn)客機C919、水陸兩棲飛機AG600、大型運輸機運-20稱為大飛機“三劍客”。

　　據(jù)報道，4月29日， AG600首飛機組按任務(wù)單進(jìn)行了滑行，并實現(xiàn)了180度轉(zhuǎn)彎，此次滑行試驗驗證了飛機保持直線滑行能力、糾偏能力、剎車系統(tǒng)功能、前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)功能，機組反饋飛機動力強勁、轉(zhuǎn)彎靈活、剎車靈敏、滑行狀態(tài)良好，各系統(tǒng)工作正常，標(biāo)志著AG600首次滑行取得圓滿成功。

　　AG600的首次地面滑行試驗，不僅讓網(wǎng)友感到歡欣鼓舞，更引起境外媒體的關(guān)注。臺灣《聯(lián)合報》報道稱，AG600是大陸自主研制的大型特種用途飛機，也是全球在研最大的水陸兩棲飛機。在應(yīng)付森林滅火和水上救援要求的同時，還可改裝并應(yīng)用于海洋環(huán)境監(jiān)測和保護(hù)等用途。AG600最大起飛重量53.5噸，飛機可在20秒內(nèi)一次汲水12噸，最大航程超過4000公里。除水面低空搜索外，它還可在復(fù)雜氣象條件下降落在海面救援。

　　一名熟悉情況的人士5月1日對《環(huán)球時報》記者表示，首次滑行非常順利，何時首飛取決于后續(xù)的滑行與測試的進(jìn)展，不過按照一般規(guī)律來看，距離首飛應(yīng)該已經(jīng)不遠(yuǎn)了。之前有報道稱，AG600上半年將實現(xiàn)陸上首飛，下半年將實現(xiàn)水上首飛。

　　據(jù)上海機場集團官微日前的消息，國產(chǎn)大飛機C919已完成首飛前相關(guān)準(zhǔn)備，計劃5月上旬擇機首飛�！�(劉 揚)