藕長洪,安徽人，80后，現(xiàn)任中鐵大橋局七公司試驗(yàn)公司經(jīng)理，工作才11年，卻已是享受國務(wù)院特殊津貼的專家，肩上還有全國“五一勞動獎?wù)隆薄ⅰ爸醒肫髽I(yè)技術(shù)能手”、“全國最美青工”等一系列榮譽(yù)。

　　藕長洪并不直接參與施工，但卻天天泡在工地里，腦子里琢磨的是：混凝土配合比是否達(dá)到施工要求，鋼筋粗細(xì)、強(qiáng)度夠不夠。2005年以來，他分別在武漢青菱立交、鄂東長江公路大橋、杭瑞高速公路、恩來恩黔高速公路、宜昌至喜長江大橋、武漢青山長江公路大橋等工地試驗(yàn)室工作。

　　藕長洪把每一個工地，每一處試驗(yàn)室都當(dāng)成了實(shí)現(xiàn)理想、展示作為的舞臺。2005年剛參加工作時，他每次值班澆筑混凝土，一個人除了控制混凝土質(zhì)量及做試件外，還會利用空隙時間把頭一天用過的混凝土試件拆下進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并總是盡可能地多做、做好。

　　2007年10月，藕長洪被調(diào)往鄂東長江公路大橋項(xiàng)目，要求做好交通項(xiàng)目試驗(yàn)室的組建工作。安裝試驗(yàn)室儀器時，在工人不足的情況下，他挽起袖子上陣，一次由于著急趕時間，他被運(yùn)轉(zhuǎn)失控的取芯機(jī)傷到左眼角，醫(yī)生說要是再偏一點(diǎn)點(diǎn)，他的眼睛就保不住了。他不顧醫(yī)生留院查看的要求，打完消炎針就回去繼續(xù)忙碌。

　　那是他首次獨(dú)立負(fù)責(zé)全項(xiàng)目試驗(yàn)工作，工作壓力和極為認(rèn)真的個性，讓他漸漸由沒有時間睡覺到有時間也睡不著。在他的帶領(lǐng)下，試驗(yàn)室一次性通過了湖北省交通廳質(zhì)監(jiān)局的驗(yàn)收。在2009年湖北省重點(diǎn)工程試驗(yàn)檢測專項(xiàng)檢查中，他負(fù)責(zé)的試驗(yàn)室取得了全省第一的好成績。

　　在每個項(xiàng)目上，藕長洪都對施工過程中所使用的原材料、半成品嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行取樣試驗(yàn)，對檢測出的不合格品，堅決予以清退和返工，以確保施工質(zhì)量。在最終的工程驗(yàn)收中，藕長洪負(fù)責(zé)的所有的混凝土結(jié)構(gòu)及路基工程全部合格，很多工程還達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。

　　與此同時，在確保業(yè)主工程質(zhì)量的前提下，藕長洪也盡可能地節(jié)能創(chuàng)效。在湖北鄂東長江大橋建設(shè)中，藕長洪認(rèn)真考察原材料，認(rèn)真研究，反復(fù)試配，并優(yōu)化混凝土配合比，在項(xiàng)目全線混凝土質(zhì)量評比中名列前茅。他試配的混凝土不僅質(zhì)量穩(wěn)定性較好，還為項(xiàng)目節(jié)約成本約180余萬元。

　　在宜昌廟嘴長江大橋，他根據(jù)設(shè)計要求，反復(fù)試配，特別是對于那些大體積的混凝土，既考慮施工質(zhì)量降低混凝土水化熱，又考慮配合比的經(jīng)濟(jì)性，最后從近20組配合比試配中選出最優(yōu)配合比。經(jīng)過施工后檢測表明，該優(yōu)化配合比既保證了施工質(zhì)量，又節(jié)約成本100余萬元。

　　藕長洪是公司第一個取得交通部試驗(yàn)檢測工程師證書的人，也因此激發(fā)了其他年輕試驗(yàn)檢測人員的自主學(xué)習(xí)熱情。2012年，他動員公司22個試驗(yàn)人員參加了檢測員的考試。如今，藕長洪的“徒弟”已遍布各個工地。

　　汗水融入混凝土，青春建功大橋夢。藕長洪在追夢的路途上，一步一個腳印，一點(diǎn)一滴積累，用心編織著色彩斑斕的大橋夢。對于工匠精神，藕長洪認(rèn)為，“它包含了敬業(yè)、責(zé)任和技術(shù)，這三者的組合，就是完美的工匠精神。”