從12月1日起，成都海關加入長江經濟帶區域通關一體化，從此這一“世界最大的內河經濟帶”將實現全流域12個海關形成“多地通關、如同一關”通關新格局，覆蓋全國海關近一半的業務量。

　　早在2012年底，成都海關就著力推進四川全域通關物流體系建設，并于今年10月22日實現“全域通”全省聯動，率先打破通關物流鏈條壁壘，在關區自身實現通關一體化，為更好地融入和承接長江經濟帶“大通關”奠定了基礎。
　　此次改革本質在于從根本上打破了地域限制和關區的行政界線，區域內企業可以根據自己物流的實際需要，自主選擇屬地海關或口岸海關進行申報。從而減少物流鏈條上繁瑣環節，降低企業整體物流成本，給企業更大的自主選擇權。
　　以后，成都企業可根據需要自主選擇口岸清關、轉關，“屬地申報、口岸驗放”，“屬地申報、屬地放行”、一體化通關等5種通關方式中的任意一種。（劉莉、許暉月/文）