日產汽車公司使用無資質人員進行新車質檢的丑聞曝光后,品牌形象遭受重創(chuàng)。這家企業(yè)10月31日說,10月份日產汽車在日本國內市場新車銷量大幅減少,只有去年同期的一半左右。

　　10月2日,日產汽車社長西川廣人召開記者會,承認在對新車出廠前的整車檢查中使用了無資質檢查員。問題曝光后,部分日產工廠仍未整改,日產汽車隨后宣布暫停日本國內6家整車廠的發(fā)貨和新車登記手續(xù)。

　　根據10月最新銷量統(tǒng)計數(shù)據,日產汽車售出約2萬輛新車,只有去年同期的一半左右。其中,日產汽車委托三菱汽車公司生產的輕型汽車遭受池魚之災。這類汽車占日產汽車在日本國內銷量的三成。

　　丑聞曝光后,日產宣布召回120萬輛汽車進行免費檢查。《朝日新聞》估計,召回費用預計將超過250億日元(約合14.5億元人民幣)。

　　日本國土交通省11月1日對日產汽車九州工廠整改情況進行現(xiàn)場驗收,如果整改合格,九州工廠將重新發(fā)貨,其他5家工廠接下來也將依次接受檢查。

　　日產汽車原計劃在兩周內重啟發(fā)貨,但目前看來有困難。《朝日新聞》指出,鑒于丑聞給日產品牌帶來的巨大打擊,即便重新發(fā)貨,今后很長一段時間內,日產汽車的銷量可能都會受影響。(劉秀玲)【新華社微特稿】