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民航西南局發“特提”明傳電報,要求普查同件號部件

2018-05-15 16:18:00
來源:澎湃新聞
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  澎湃新聞(www.thepaper.cn)從相關渠道獲悉,5月14日,中國民航西南地區管理局向各航空公司、民航飛行學院、維修單位等相關單位,發出名為“關于‘5.14’事件的通報 ”的明傳電報,通報事件經過,并要求各航空公司要引起高度警覺,全面評估、防控安全風險,要求機務維修方面要及時對機隊相關部件深入開展隱患普查工作,對同件號部件開展普查。

  5月14日早上,四川航空3U8633重慶至拉薩航班在飛行途中,駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落,機組實施緊急下降,安全備降成都雙流機場,所有乘客平安落地。

  澎湃新聞記者看到了這份明傳電報。該電報對事件經過的表述為:5 月 14 日,四川航空 A319/B-6419 號機執行 3U8633 重慶至拉薩航班,在成都區域 MIKOS 附近 9800 米高度,駕駛艙右座前風擋玻璃(PN:STA320-2-7-1)產生裂紋隨即破裂,玻璃全部脫落。飛機釋壓,機組實施緊急下降,07:46 飛機安全備降成都雙流機場。現場檢查飛機氧氣面罩全部脫落,前飛控面板 FCU 右側三分之一脫落。管理局已成立調查組,調查工作正在全面進行中。

  明傳電報下發給了西藏區局,各監管局,西南空管局,各航空公司,民航飛行學院,各機場(集團)、維修單位。級別為“特提”。一位飛機工程師對澎湃新聞解釋,“特提”即就是單獨針對一個事情的說明,但是還沒有結論,但有必要先提示。

  通知稱,西南地區地形復雜,高原、高高原和特殊機場較多,天氣狀況復雜多變,運行條件復雜。如遇空中釋壓、單發等特殊情況,空中和地面處置工作難度大。為確保民航西南地區航空安全,對各單位提出以下四點要求:

  (一)各航空公司要引起高度警覺,全面評估、防控安全風險,有效防止同類事件再次發生。機務維修方面要及時對機隊相關部件深入開展隱患排查工作,對同件號部件開展普查。

  (二)飛行機組應提高自我保護意識,嚴格按照公司相關手冊規定,全程系好安全帶,做好自身的固定。客艙乘務員應注意按程序提醒旅客全程系好安全帶。

  (三)各單位應加強應急管理,及時、準確報送安全信息,不斷提高應急響應和處置能力。飛行、乘務、簽派等專業人員要熟練掌握應急處置程序。飛行機組與客艙乘務組應做好飛行前準備,協同好應急處置預案,如遇特情應及時溝通,確保按程序及時處置突發情況。

  (四)各單位應加強專業人員資質管理,加強對高原、特殊機場運行、特情處置、應急救援等方面的訓練工作,提高專業人員空中和地面的處置協調能力。          

[責任編輯:張曉靜]
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