高鐵緊密聯(lián)系香港與內(nèi)地——訪香港特區(qū)行政長官林鄭月娥
新華社香港9月21日電 題:高鐵緊密聯(lián)系香港與內(nèi)地——訪香港特區(qū)行政長官林鄭月娥
新華社記者郜婕、顏昊
“廣深港高鐵香港段雖然只有26公里,卻能夠把香港連入內(nèi)地非常龐大的高鐵網(wǎng)絡(luò),這個(gè)聯(lián)系非常重要。”在廣深港高鐵香港段即將開通之際,香港特區(qū)行政長官林鄭月娥在香港接受新華社記者采訪時(shí)這樣說道。
在林鄭月娥看來,“聯(lián)系”體現(xiàn)在諸多方面:可以讓香港商界的朋友更便捷地到內(nèi)地從事商務(wù)活動,可以讓香港普通市民乘坐高鐵到內(nèi)地去旅游,可以使越來越多的香港青年方便地到內(nèi)地學(xué)習(xí)、生活、實(shí)習(xí)……
“高鐵香港段對我們的重要性是比較廣泛的,無論是在經(jīng)濟(jì)發(fā)展還是民生改善方面。”她說。
建設(shè)多年的廣深港高鐵香港段即將于9月23日正式通車,乘客從香港西九龍站登上高鐵列車可直達(dá)內(nèi)地44個(gè)站點(diǎn),包括6個(gè)位于廣東省內(nèi)的短途站點(diǎn)和38個(gè)位于多個(gè)省區(qū)市的長途站點(diǎn)。
林鄭月娥曾多次在內(nèi)地搭乘高鐵,去年她在內(nèi)地休假時(shí)曾從深圳北站搭乘約3小時(shí)高鐵到桂林,并在社交網(wǎng)站上分享沿途體驗(yàn)。
“高鐵香港段開通后從西九龍站到桂林只需要大約3小時(shí),而且中間不需要換乘。以我的個(gè)人經(jīng)歷,相信很多香港市民未來都會愿意選擇高鐵,去桂林、昆明、廈門等地都將非常方便。”她說。
除了度假旅游,林鄭月娥還計(jì)劃在高鐵香港段開通后將高鐵作為她赴內(nèi)地出差的出行工具。“我常常要去深圳開會,乘坐高鐵將非常方便。從西九龍站到深圳福田站只需十幾分鐘,可能比我在香港到另一個(gè)辦公室還要快。”
在林鄭月娥看來,高鐵的價(jià)值不僅限于更加方便快捷的交通工具:“可以說,高鐵縮短了內(nèi)地與香港社會和民眾之間的距離。我期待高鐵香港段開通后,內(nèi)地與香港在各方面有更多的交流和合作。”
為了最大限度地發(fā)揮高鐵的效益,便利旅客出行,高鐵香港段境內(nèi)的起點(diǎn)站西九龍站實(shí)施“一地兩檢”的通關(guān)程序,即在站內(nèi)同一樓層設(shè)立香港口岸區(qū)和內(nèi)地口岸區(qū),一站式完成香港出境和內(nèi)地入境的查驗(yàn)手續(xù),以節(jié)省旅客的通關(guān)時(shí)間。
在位于香港境內(nèi)的車站內(nèi)設(shè)立適用內(nèi)地法律的內(nèi)地口岸區(qū),對香港特區(qū)而言是第一次,備受香港社會關(guān)注。落實(shí)“一地兩檢”本地立法和相關(guān)程序成為高鐵香港段籌建過程中令林鄭月娥最難忘的片段之一。
2017年7月25日,特區(qū)政府宣布在西九龍站實(shí)施“一地兩檢”通關(guān)程序,并決定以“三步走”落實(shí)“一地兩檢”:特區(qū)政府與內(nèi)地簽署相關(guān)的合作安排文件、全國人大常委會批準(zhǔn)合作安排、香港就“一地兩檢”進(jìn)行本地立法。在不到一年的時(shí)間里,“三步走”依次完成,“一地兩檢”得以順利實(shí)現(xiàn)。
林鄭月娥說,如果沒有“一地兩檢”,高鐵香港段的優(yōu)勢難以得到最大程度的發(fā)揮。成功落實(shí)“一地兩檢”的難忘過程給她以啟發(fā),“要把好事做好,需要迎難而上”。
對于在西九龍站實(shí)施“一地兩檢”,林鄭月娥充滿信心:“高鐵開通后,市民感受到‘一地兩檢’的方便,應(yīng)該會很快適應(yīng)。最重要的是‘一地兩檢’不是由行政手段落實(shí),而是通過本地立法實(shí)現(xiàn),有法律依據(jù)。”
林鄭月娥認(rèn)為,高鐵香港段是國家高鐵網(wǎng)絡(luò)的一部分,因此香港與內(nèi)地鐵路營運(yùn)機(jī)構(gòu)的對接和協(xié)調(diào)非常重要。而從高鐵香港段的建造、試營運(yùn)、售票等情況來看,內(nèi)地與香港已經(jīng)建立起有效的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制。
除了即將開通的廣深港高鐵香港段,香港還將迎來港珠澳大橋、蓮塘-香園圍口岸等多個(gè)大型跨境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的落成。林鄭月娥說,這些即將落成的跨境基建項(xiàng)目布局在香港的不同方位,便于在香港與粵港澳大灣區(qū)內(nèi)多個(gè)城市之間形成“一小時(shí)生活圈”,有助提升大灣區(qū)內(nèi)的人流、物流、資金流和信息流,使香港更好地融入國家發(fā)展大局。
