新華社北京3月9日電（記者胡喆）記者從中國航空工業集團有限公司獲悉，繼陸續完成陸上首飛和水上首飛后，我國自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600，將圍繞飛機優化設計、003架機零部件制造和開鉚、001架機全狀態科研試飛等三方面展開工作，后續航空工業將陸續投產4架試飛飛機，加快適航取證進度。

　　航空工業新聞發言人周國強介紹，在現有首飛成果的基礎上，研制團隊將充分挖掘AG600飛機平臺潛力，進行飛機結構、系統改進優化設計，同時圍繞提高最大起飛重量、增加增壓艙、完善滅火和救援任務系統配置等方面開展改進設計及試驗驗證工作。

　　“為加快項目研制進度，滿足應急救援體系和自然災害防治體系建設的要求，后續航空工業將陸續投產4架試飛飛機，加快適航取證進度。按計劃，003架機年底實現部件開鉚。”周國強說。

　　此外，在001架機在水上首飛的基礎上，AG600將圍繞改進設計試飛驗證、失速特性、水動特性、包線擴展等性能驗證開展科研試飛，同時結合研發試飛穿插進行試飛員機型改裝培訓及試飛員資質培訓，12月底完成第二階段研發試飛工作。