央視網(wǎng)消息（新聞聯(lián)播）：上世紀五十年代，為響應(yīng)黨和國家支援大西北工業(yè)建設(shè)的號召，許多產(chǎn)業(yè)工人和知識分子來到祖國西部。這其中，有一個被稱為“108將”的科研團隊，他們從海濱大連來到甘肅蘭州，在這里默默堅守、薪火相傳，開創(chuàng)并發(fā)展了中國的固體潤滑事業(yè)，為航空航天等國家重大工程奮斗了六十年。

　　劉維民和實驗室團隊正在研究的是探月工程的固體潤滑項目。所謂固體潤滑，就是利用粉末、薄膜等固體材料來減少接觸面的摩擦磨損，也是航空航天等特殊環(huán)境中必須使用的潤滑技術(shù)。

　　劉維民的驕傲，來自潤滑科研人員半個多世紀的開創(chuàng)探索與不懈奮斗。1958年，在“支援大西北”的號召下，中科院石油研究所潤滑等三個研究室由大連西遷蘭州。

　　懷揣“科學救國”夢想剛剛留學回國的陳紹澧是“108將”中的一員，也是我國固體潤滑學科的開創(chuàng)者。1957年，蘇聯(lián)發(fā)射了第一顆人造衛(wèi)星，當時中國的航空航天事業(yè)還一片空白，中國自行研制的潤滑脂還如自行車用的黃油一樣簡單，在空間的真空環(huán)境中會瞬間失效。但是陳紹澧科學地預見了我國空間技術(shù)發(fā)展對潤滑材料的新要求，率先開啟了我國固體潤滑材料的研究。

　　1967年，中國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號”研制進入關(guān)鍵階段。然而，衛(wèi)星天線的導電潤滑成為一大難題，直接決定著衛(wèi)星在空間能否正常工作。憑借陳紹澧和同事們打下的學科基礎(chǔ)，科研團隊夜以繼日地加班加點。沒有設(shè)備，就用舊機床進行改造；沒有材料，他們就用廢品改制。

　　2008年9月27日，“神舟七號”航天員首次太空出艙，展開一面中國國旗之后，還從飛船外收回一個“小方盒”。這就是潤滑團隊創(chuàng)新設(shè)計的外太空暴露材料試驗。

　　根據(jù)規(guī)劃，中國空間站將在2022年前后建成，蘭州化物所的潤滑實驗室里，也進入到了最緊張的攻關(guān)階段。因為僅僅是空間站的對接部分，就有幾十種上百個部件需要在實驗室里進行不同的潤滑處理。

　　六十載薪火相傳，將國家的需求和學術(shù)追求統(tǒng)一，中國潤滑材料的科研開發(fā)從無到有，如今已占據(jù)國際領(lǐng)先地位。