山再高，往上攀就能登頂；路再遠，走下去就能抵達，而在跋山涉水的征程中，我們也收獲了奮斗的豪情、前行的動力

　　在六盤山，記者們換上紅軍裝，走上山間的紅軍小道。這條紅軍小道全長2.5公里，象征著長征兩萬五千里。小道蜿蜒崎嶇，有人感嘆：“長征路真的不好走�！甭放裕�微縮景觀再現了紅軍長征中的重要節點。于都出發、血戰湘江、遵義會議、攻占婁山關、四渡赤水、翻雪山過草地、奇襲臘子口、會師大西北……十幾個場景，讓人直觀地感受到長征的氣勢。當人們拾級而上，用腳步丈量紅軍的兩萬五千里征程時，體悟到的是不屈不撓、奉獻犧牲。當長征精神直擊心靈、觸碰靈魂，這條小道成為具有教育意義與歷史意義的“紅軍路”。

　　這條小道現在走起來平坦順暢，走下來仍是大汗淋漓；而當年紅軍所走的路、所過的橋、所翻的山，遠為崎嶇、遠為艱難，灑下的是英雄血、留下的是烈士魂。在臘子口戰役紀念館，能看到許多這樣的資料圖片：達拉河上紅軍走過的小木橋、達拉河上紅軍曾經走過的木橋遺址、達拉河邊紅軍走過的棧道遺址……湍急的河道、陡峭的懸崖、冰凍的雪山，至今看來都讓人提心吊膽，何況當年后有追兵、前有圍堵、地面有交火、頭頂有轟炸。在這樣艱險的征途上，紅軍戰士不僅用鮮血與身軀拓寬了未來發展的大道，而且用精神意志讓長征這條紅飄帶高高飛揚在歷史的天空。

　　無論腳下的道路多么窄小、崎嶇、險峻，都沒有阻礙紅軍前進的腳步，更沒有減慢前行的速度。萬里長征，行軍條件差，但行軍速度從來不慢。飛奪瀘定橋時，一支紅軍部隊除了打仗、架橋外，一天內趕了240里路；攻占臘子口時，面對“像過虎口”一樣的天險及敵人重兵，在經歷幾次進攻失利并及時調整戰略后，正面進攻與側翼襲擊相結合，第二天清晨就拿下了臘子口。據統計，紅一方面軍長征共用時368天，235天白天行軍、18天是夜行軍，日平均行軍74里。紅軍長征的速度是行軍時的馳騁，也是進攻時的奔襲，更是遇到挫折后快速的戰略調整。

　　紅軍從于都渡河開始長征時，老百姓主動送來門板、床板，為紅軍轉移搭設浮橋。在瑞金流傳著這樣一個口號：“心里不要慌，眼睛看木樁。搭好紅軍橋，一起上前方�！边@是為紅軍搭起通往勝利的橋，也是為中國革命的勝利打樁奠基，更是架設了軍民之間的“心橋”。習近平總書記指出，長征的勝利，“鞏固了黨同人民群眾的血肉聯系，使黨牢牢扎根在人民之中”。長征走的是高山峻嶺、渡的是大河險灘、過的是草地荒原，每一個行程、每一次突圍、每一場戰斗都需要智慧與勇氣，但有了人民的支持、匯聚群眾的力量，路程縱然漫長，卻也能讓黨和紅軍變得強大。

　　山再高，往上攀就能登頂；路再遠，走下去就能抵達，而在跋山涉水的征程中，我們也收獲了奮斗的豪情、前行的動力。每一代人有每一代人的長征路，每一代人都要走好自己的長征路。從長征的終點再出發，我們夢想與事業的道路一定會越走越寬廣，生活與未來的藍圖一定會越繪越美好。

　　（本系列評論到此結束）

　　《 人民日報 》（ 2019年08月29日 05 版）