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【新春走基層·脫貧攻堅(jiān)一線見聞】坐著火車趕“巴扎”

2020-01-16 21:18:00
來源:光明日?qǐng)?bào)
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  提著大包小袋的努爾艾力·買合木提滿頭大汗地趕上了火車。這位在新疆喀什地區(qū)澤普縣經(jīng)營(yíng)一家服裝店的年輕人,是穿行在新疆塔克拉瑪干沙漠南緣“大篷車”上的常客。用他的話說:“快過年了,店里生意很好,過去每個(gè)月都要坐這趟火車去喀什市進(jìn)兩三次貨,現(xiàn)在則是每周就得進(jìn)一次貨。我們這叫坐著火車趕‘巴扎’。”

  努爾艾力·買合木提說的這個(gè)“大篷車”、趕“巴扎”的火車,是在南疆喀什、和田和克孜勒蘇柯爾克孜自治州三個(gè)最貧困地區(qū)運(yùn)行了16年的火車。鐵路全長(zhǎng)485公里,列車硬座全程票價(jià)僅需28元,平均每公里不到6分錢,因此被稱為中國(guó)最便宜的列車。

  1月15日的7556次列車,是新疆最后一趟“綠皮車”了。今年春運(yùn)期間,這趟列車換成了空調(diào)車,小慢車華麗“變身”,乘客乘坐環(huán)境更舒適了。最關(guān)鍵的是,票價(jià)還是原來的價(jià)格,這讓乘坐這趟列車的各族旅客開心不已。

  每年春節(jié)前期,喀什、和田之間城鄉(xiāng)的“巴扎”(集市)成為當(dāng)?shù)丶爸苓吶罕娰?gòu)買年貨最主要的場(chǎng)所,吸引了眾多鄉(xiāng)親。因?yàn)檫@趟列車票價(jià)便宜,沿線的群眾都喜歡乘坐這趟火車去趕“巴扎”。所以每到“巴扎”天,許多鄉(xiāng)親就背著自家種植的核桃、紅棗等農(nóng)副產(chǎn)品前往銷售,或是帶著家人前去采購(gòu)年貨,這趟列車就成了大家趕“巴扎”最便捷的交通工具。

  和田地區(qū)皮山縣的古麗今天就乘坐這趟列車趕“巴扎”。她身旁放著滿滿兩大包從喀什東亞貿(mào)易市場(chǎng)批發(fā)來的布料,她說要用這些布料做裙子,然后再把裙子拿到皮山縣集貿(mào)市場(chǎng)上去賣。

  列車員李紅梅說:“我們這趟列車運(yùn)行的線路覆蓋南疆鐵路沿線的眾多縣城,當(dāng)?shù)乩习傩詹粌H坐著火車趕‘巴扎’,而且還經(jīng)常坐著這趟列車走親訪友、務(wù)工、就學(xué),許多乘客都是老熟人。”

  經(jīng)營(yíng)干果生意的買買提·阿不來提就通過這趟列車把自己的生意做火了。他笑著說:“喀什‘巴扎’的貨物品種多,價(jià)格優(yōu)惠,我都是坐這趟列車從喀什進(jìn)貨,這樣能多掙點(diǎn)錢。”

  60多歲的退休醫(yī)生買買提·吐爾遜一上車就把大衣掛在衣帽鉤上。他說:“南疆風(fēng)沙大,冬天下雪路又滑,我出門主要坐這趟車,便宜又方便。”

  買買提·吐爾遜知道列車方便便宜,卻不知道列車員為了這個(gè)目標(biāo)付出多少辛苦與艱辛。工作了一年半的李紅梅剛一上車,就遇到一個(gè)大難題:每節(jié)車廂有一個(gè)鍋爐,三節(jié)車廂有一個(gè)茶爐。硬座車廂每?jī)扇齻(gè)小時(shí)要送一次水,臥鋪車廂常備暖瓶。列車員冬天跑一趟車下來,衣服、身上都是煤灰,掌紋里的黑色要搓洗衣服才能消除。夏天車廂靠風(fēng)扇降溫,車窗開著,襯衣后背永遠(yuǎn)是濕的。

  最讓李紅梅印象深刻的還是風(fēng)沙。“車廂老舊,外面一刮風(fēng),車廂里就落沙。”為此,列車上準(zhǔn)備了專用的清沙工具:掃帚、刷子和簸箕。每年三、四月,列車經(jīng)過風(fēng)沙區(qū)段,一節(jié)車廂能清理出四五簸箕沙。燒鍋爐、送水、清沙、組織乘降……每次值乘,她和同事們都忙得幾乎沒有休息的時(shí)間。

  “我現(xiàn)在已經(jīng)從家里的嬌嬌女變成了拎得動(dòng)整袋煤、會(huì)燒鍋爐、能送水的女漢子了。我們一個(gè)班要在車廂里輾轉(zhuǎn)拖運(yùn)150斤煤炭,早就鍛煉出來了。”李紅梅笑著說。

  說起新?lián)Q的空調(diào)車,李紅梅興奮地說:“新車廂里是電茶爐供水,旅客想喝水隨時(shí)供應(yīng)。現(xiàn)在過風(fēng)區(qū),只有通過臺(tái)有一點(diǎn)沙。打掃一次衛(wèi)生,兩三個(gè)小時(shí)車廂都是干凈的。騰出來的時(shí)間可以更好地為旅客服務(wù)。車廂里由大人帶著去趕‘巴扎’的孩子多,我就為他們演示安全乘車小常識(shí)。”

  列車打通了脫貧路,更拉近了各族群眾的心。列車長(zhǎng)王彬說:“臨近春節(jié)了,不僅有趕‘巴扎’的,還有回家過年的,走親訪友的。特別是放假的學(xué)生陸續(xù)返鄉(xiāng),列車幾乎趟趟滿員。”

  車體變了,車次沒有變,服務(wù)沒有變,還是站站都停的小慢車。車廂里趕“巴扎”的乘客說著笑著,臉上洋溢著幸福的笑容。在他們心里,這是一趟流淌著幸福的列車,更是幫助南疆各族群眾實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)脫貧的“幸福車”。

[責(zé)任編輯:王琳]
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