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全國鐵路系統(tǒng)全力支持疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)

2020-03-27 12:33:00
來源:經(jīng)濟(jì)日報
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  新冠肺炎疫情發(fā)生以來,中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(下稱“國鐵集團(tuán)”)果斷采取了一系列措施,全力支持疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)。全國鐵路各級組織和210萬干部職工聞令而動,在萬里鐵道線上打響疫情防控阻擊戰(zhàn),挺起了戰(zhàn)“疫”的“鋼鐵脊梁”。

  新冠肺炎疫情暴發(fā)時,正值春運高峰,鐵路防控形勢異常嚴(yán)峻。國鐵集團(tuán)迅速下達(dá)一道道站車防控指令:配合地方政府“封閉”車站,停開客車,暫停中轉(zhuǎn),限售車票,最大限度防止疫情通過鐵路傳播蔓延。隨著疫情發(fā)展,國鐵集團(tuán)陸續(xù)關(guān)閉了湖北省境內(nèi)全部共97個火車站和河南省南部13個火車站,湖北境內(nèi)始發(fā)終到的528列旅客列車全部停運,極大降低人員流動帶來的疫情傳播風(fēng)險。

  車站“封閉”和列車停運后,為方便旅客退票,國鐵集團(tuán)先后5次出臺免費退票措施,1月21日至3月23日累計辦理退票1.42億張。

  湖北以外其他地區(qū)正在運行的車站、列車,全面強(qiáng)化站車防控措施。全國鐵路2337個辦理客運業(yè)務(wù)的火車站全部開展了進(jìn)出站測溫;列車運行途中,組織體溫抽檢;實行最嚴(yán)格的站車消毒、衛(wèi)生保潔措施;在列車上設(shè)置應(yīng)急隔離席位,發(fā)現(xiàn)發(fā)熱旅客按應(yīng)急處置流程科學(xué)處置,至3月23日旅客列車已累計下交發(fā)熱旅客1004人。

  前方站車嚴(yán)防死守,后方“鐵路12306”的中樞——中國鐵道科學(xué)研究院電子計算技術(shù)研究所的工作人員同樣在日夜奮戰(zhàn)。除了及時調(diào)整售票、退票策略,他們還在信息化的戰(zhàn)場上與疫情開展較量,運用12306大數(shù)據(jù)優(yōu)勢,緊急查找密切接觸者,為早發(fā)現(xiàn)、早隔離、早治療爭取了寶貴時間。

  疫情防控阻擊戰(zhàn)初期,湖北醫(yī)護(hù)人員告急,各大醫(yī)院醫(yī)療物資告急。一方有難,八方支援,全國各地緊急支援湖北、馳援武漢,滿載愛心的列車從四面八方駛來。國鐵集團(tuán)與國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制相關(guān)部門和單位建立了高效的溝通聯(lián)系機(jī)制,及時掌握防控人員、防疫物資運輸需求,充分發(fā)揮鐵路運輸大通道的作用。

  高鐵武漢站是醫(yī)護(hù)人員、醫(yī)療物資集中到達(dá)最多的地方,三分之一以上醫(yī)護(hù)人員、醫(yī)療物資經(jīng)高鐵運達(dá)武漢站,再中轉(zhuǎn)至各大醫(yī)院。以值班站長賈青青為代表的33名高鐵客運員組成的“頭雁”黨員突擊隊,平均每天都要接10多趟高鐵動車、轉(zhuǎn)運500余箱醫(yī)療物資。“雖然不能像白衣戰(zhàn)士一樣救護(hù)患者,但站臺就是我的戰(zhàn)場,及時轉(zhuǎn)運醫(yī)護(hù)人員和物資,就是我們鐵路人對防疫戰(zhàn)斗最大的貢獻(xiàn)。”賈青青說。

  一批批生活物資也通過鐵路源源不斷運往湖北各個地區(qū)。截至3月23日,全國鐵路累計運送援鄂醫(yī)護(hù)及救援人員400批11732人;向湖北和武漢地區(qū)累計裝運防控保障物資13686批30.3萬噸,其中防疫物資8033批3.9萬噸、生活物資5653批26.4萬噸。

  隨著疫情蔓延的勢頭得到遏制,恢復(fù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展正常秩序成為新的戰(zhàn)場。鐵路部門暢通大動脈,打通人流、物流堵點,勇當(dāng)開路先鋒。

  勞動力是企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)面臨的關(guān)鍵問題。全國各地鐵路部門積極對接勞動力輸出和輸入地區(qū),“點對點”開行務(wù)工人員專列。自2月16日首趟務(wù)工專列開行以來,全國鐵路已累計開行務(wù)工專列350列、包車廂1440輛,運輸務(wù)工人員超過39萬人。

  恢復(fù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展秩序,打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈,物流是關(guān)鍵。“在高效運送疫情防控物資的基礎(chǔ)上,鐵路部門加大了企業(yè)原材料、電煤、春耕備耕等經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展重點物資運輸供給,主動服務(wù)政府、企業(yè),幫助企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)。”國鐵集團(tuán)貨運部主任趙峻說。

  在古老的絲綢之路上,中歐班列沖破疫情陰霾,縱橫馳騁,為中歐企業(yè)貿(mào)易架起暢通的橋梁。疫情期間,中歐班列東、中、西3條通道,國內(nèi)35條主干線路,霍爾果斯、阿拉山口、滿洲里和二連浩特4大鐵路口岸保持暢通和正常運轉(zhuǎn),暢通了外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈,發(fā)揮了戰(zhàn)略通道作用。今年以來至3月23日,中歐班列累計開行1671列、發(fā)送15萬標(biāo)箱,同比分別增長9%、11%。

[責(zé)任編輯:王琳]
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