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漫評|“靜音車廂”是公共服務(wù)人性化的有益探索

2020-10-29 20:06:00
來源:環(huán)球網(wǎng)
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  今年年底前,京滬高鐵將推出“靜音車廂”及計(jì)次季票等新型票制產(chǎn)品。“靜音車廂”是我國在香港以外地區(qū)的首次探索。京滬高速鐵路股份有限公司董事會(huì)秘書趙非回應(yīng)說,“靜音車廂”服務(wù)的推出,主要是基于京滬高鐵在實(shí)際運(yùn)行中出現(xiàn)的一些情況而制定的。

  不少旅客都有過在車廂內(nèi)被噪音打擾的經(jīng)歷,“熊孩子”的哭鬧和追逐嬉耍有人接打電話聲音太大,有人用電子設(shè)備外放聲音,噪音幾乎是所有高鐵乘客都要面臨的困境。“靜音車廂”體現(xiàn)的不僅是以民為本的人文關(guān)懷,更是公共服務(wù)人性化的一種有益探索,值得其他公共管理部門效仿與推廣。

  “靜音車廂”這個(gè)概念一推出,就受到社會(huì)的廣泛關(guān)注與熱議,民眾除了給予肯定之外,也有觀點(diǎn)認(rèn)為,何為“靜音”不好界定。其實(shí),“靜音車廂”只是鐵路部門推出的一系列舉措當(dāng)中的一種,和其他創(chuàng)新舉措一樣,“靜音車廂”反映旅客呼聲,引導(dǎo)創(chuàng)設(shè)良好旅行環(huán)境,這是公共服務(wù)走向精細(xì)化的一個(gè)樣本。

  設(shè)置“靜音車廂”,是為了保持旅途安靜,維護(hù)良好乘車的秩序,也是社會(huì)公德的一個(gè)具體體現(xiàn),從這個(gè)意義上說,“靜音車廂”是公共服務(wù)意識與水平的一個(gè)“小提升”。旅客可通過12306網(wǎng)站和手機(jī)客戶端等購票途徑自行選擇“靜音車廂”,從本質(zhì)上來看,高鐵設(shè)“靜音車廂”與地鐵“同車不同溫”有異曲同工之處,旨在尊重旅客自我約束和相互制約的選擇,充分體現(xiàn)服務(wù)精細(xì)化人性化。

  當(dāng)然,設(shè)置靜音高鐵車廂,不意味著在其他車廂可以肆無忌憚地制造噪音。選擇的“靜音車廂”,相當(dāng)于是訂立一份契約,相關(guān)部門升級服務(wù)的同時(shí),公眾也能夠以相應(yīng)的公德標(biāo)準(zhǔn)要求自己,作為旅客,既然選擇“靜音車廂”就要遵守相關(guān)規(guī)定,不管是在什么車廂,只要是公共場所,每個(gè)人都要遵守乘車規(guī)則、遵守社會(huì)公德,進(jìn)而推動(dòng)自律升級。

  改革沒有休止符,服務(wù)永遠(yuǎn)在路上。“靜音車廂”既是嘗試也是倡議,其關(guān)乎契約意識、關(guān)乎自覺自律,在社會(huì)不斷進(jìn)步、道德不斷提升的前提下,“靜音車廂”順應(yīng)了時(shí)代發(fā)展趨勢,必然會(huì)受到很多旅客的青睞。期待著更多部門增強(qiáng)以人為本意識,不斷提升公共服務(wù)水平,努力增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感。(李喆)

[責(zé)任編輯:王琳]
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