【聚焦第五屆世界智能大會】

　　近年來，隨著5G網(wǎng)絡(luò)、人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新一代數(shù)字技術(shù)的發(fā)展，以自動駕駛、車路協(xié)同為主要特點(diǎn)的新一代智能交通系統(tǒng)，逐漸成為解決交通問題新突破口。

　　智能交通的特點(diǎn)是以信息的收集、處理、發(fā)布、交換、分析、利用為主線，為交通參與者提供多樣性的服務(wù)，與我們的生活息息相關(guān)。

　　無人駕駛、智能列車、智能巴車等在內(nèi)的許多智能交通工具，為我們的生活提供了許多便利。而一直以來困擾我們的交通擁堵現(xiàn)象，也將會隨著智能交通系統(tǒng)的普及，和我們說“再見”！

　　隨著城市化的推進(jìn)，交通攝像頭等各類終端積累了大量的數(shù)據(jù)，但利用率普遍偏低。交通領(lǐng)域技術(shù)的深入發(fā)展，如何“喚醒”海量的視頻資源，為交通管理發(fā)揮最大價(jià)值，成為了交管部門和科創(chuàng)企業(yè)發(fā)力的熱門領(lǐng)域。

　　未來，智能交通體系將通過精準(zhǔn)的智能視頻分析、強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力，在交通運(yùn)輸領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，包括交通治理整體解決方案、機(jī)動車非現(xiàn)場執(zhí)法檢測、非機(jī)動車治理、交通事件檢測、交通參數(shù)檢測、違規(guī)施工檢測、特種車輛違法檢測、異常事件預(yù)警等，不漏掉每一個(gè)交通違章現(xiàn)象。

　　起步、加速、繞行、自動辨識紅綠燈、停靠站、開關(guān)門、報(bào)站……在沒有駕駛員的情況下，客車依然正常運(yùn)行。乘客還能跟車輛進(jìn)行語音對話，了解線路情況、車輛駕駛狀態(tài)等信息。

　　交警大隊(duì)可以實(shí)現(xiàn)情指勤督一體化指揮，搭建起AR實(shí)景指揮平臺，打造“一圖展示、一鍵調(diào)度、一線跟蹤、全程閉環(huán)”的交通指揮新格局。

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　　智能交通，未來可期，我們共同見證！