中國臺灣網(wǎng)3月25日消息　營運不到1個月的高雄捷運，昨天發(fā)生乘客在警示鈴響后仍硬沖上車，導(dǎo)致手提包被車門夾住、車門無法關(guān)閉的突發(fā)事件。高雄捷運公司表示：4月1日起，如果警示鈴響起，還有人硬沖上車，將處以4500元（新臺幣 下同）罰款；萬一造成車廂或系統(tǒng)受損，也將負擔賠償責任，高雄捷運警察也將從4月1號起加強執(zhí)法。　
　　
　　據(jù)臺“中廣新聞網(wǎng)”報道，根據(jù)高捷R23橋頭火車站監(jiān)視器昨天所拍攝到的畫面，可以看到一名女乘客在警示鈴響起后，仍硬沖上捷運列車。沒想到人上了車，手提包卻被車門夾住，導(dǎo)致車門無法順利關(guān)閉。高雄捷運公司公關(guān)處長黃一中表示，目前還是勸導(dǎo)期，4月1號開始，將依法開罰，萬一造成電車設(shè)備損壞，也將要負起賠償責任

　　據(jù)臺媒了解，雖然高雄捷運紅線通車至今已有三個禮拜，但仍有很多乘客不了解搭捷運和搭公交車不一樣。搭公交車，不管是動作緩慢的老人家和小朋友還是行動不便的民眾，司機都會等乘客全都上車后再開車，但是，捷運不一樣，不論上下車，都要把握時間、動作要快。黃一中處長說：電車到站后，從停穩(wěn)到開啟車門和關(guān)門，前后共25秒，但是，扣掉進站后車子停穩(wěn)到開門之前，以及警示聲響后關(guān)門，實際的上下車時間大約只有17秒，這對生活節(jié)奏和臺北比起來較慢的高雄人來說，可能還得花些時間適應(yīng)。（沈鵬）

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