中國臺灣網3月10日消息　臺灣“立法院”本周三將進行兩岸服務貿易協議實質審查，臺“立法院內政委員會”今天舉行第16場、也是最后一場服貿公聽會，與會的臺灣產業(yè)界代表對于服貿協議支持者眾，認為服貿本身沒有錯，應該要先通過，重點是后續(xù)配套措施。

　　服貿本身沒有錯 但要有配套

　　據臺灣《聯合報》報道，今天的服貿公聽會主題為“附帶于礦業(yè)之服務業(yè)”、“與科學技術有關之顧問服務業(yè)(限地質、礦物及其它科學勘察服務)”、“設備維修服務業(yè)（海運船只、航空器及其它運輸設備除外）”、“公路運輸設備維修服務業(yè)”。

　　臺灣陸委會表示，礦業(yè)迄今沒有任何陸資企業(yè)赴臺投資，預期陸資著眼于市場吸引力，赴臺的機會不大。臺灣公路運輸設備維修服務市場規(guī)模小，幾乎呈現飽和，陸資實際赴臺機會不大。

　　今天與會的產業(yè)界人士對服貿持支持者眾，證券分析師賴政憲表示，如果今天討論的是“臺美服貿”或是“臺日服貿”，反對的聲音會小很多，由此可見，從源頭來看，服貿本身是不該被反對的，在野黨所擔心的是后續(xù)把關的問題，不是服貿本身。

　　“臺灣經濟有救 年輕人就有希望”

　　賴政憲說，他贊成服貿要先通過，但后續(xù)的把關，執(zhí)政當局要拿出配套措施，讓老百姓安心，讓臺灣經濟再升級，臺灣經濟有救，老百姓有救，臺灣的年輕人就有希望。

　　臺灣商業(yè)發(fā)展研究院副所長朱浩表示，臺灣不需要擔心服貿的沖擊，他支持服貿。臺灣汽車修理工業(yè)同業(yè)公會總干事高景崇也認為，臺灣汽車修理技術領先大陸市場，服貿協議簽訂之后修車業(yè)的市場會更大。 （中國臺灣網 扶海濤）