全國(guó)鐵路準(zhǔn)備就緒4月1日起實(shí)行新運(yùn)行圖

　　新華網(wǎng)北京3月31日電（記者齊中熙、林紅梅）4月1日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖，這是繼2007年4月18日第六次大面積提速調(diào)圖之后，鐵道部再次對(duì)列車(chē)運(yùn)行圖進(jìn)行較大范圍的調(diào)整。目前，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒。

　　調(diào)整后，我國(guó)鐵路客運(yùn)能力將提高10．6％以上，部分城市之間的列車(chē)運(yùn)行時(shí)間大幅壓縮，最長(zhǎng)節(jié)省時(shí)間在14小時(shí)以上。

　　據(jù)悉，此次調(diào)圖有兩大亮點(diǎn)。一是合武客運(yùn)專線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。漢口至合肥運(yùn)行1小時(shí)55分，壓縮5小時(shí)40分；漢口至南京運(yùn)行2小時(shí)50分，壓縮7小時(shí)56分；漢口到上海運(yùn)行4小時(shí)45分，壓縮4小時(shí)41分。

　　二是石太客運(yùn)專線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。太原到北京西運(yùn)行2小時(shí)59分，壓縮5小時(shí)32分；石家莊到太原運(yùn)行59分，壓縮4小時(shí)。

　　鐵道部副總工程師、運(yùn)輸局局長(zhǎng)張曙光表示，由于這次調(diào)圖變化比較大，為保證新圖安全順利實(shí)施，鐵路做了大量周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作。對(duì)新開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的合武、石太客運(yùn)專線的線路基礎(chǔ)進(jìn)行了反復(fù)整治，對(duì)通信信號(hào)、運(yùn)行控制等關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行了認(rèn)真調(diào)試，組織了模擬運(yùn)行試驗(yàn)和試運(yùn)行，兩線技術(shù)設(shè)備達(dá)到設(shè)計(jì)要求，滿足開(kāi)行時(shí)速250公里動(dòng)車(chē)組列車(chē)的條件。 同時(shí)，鐵道部還集中采購(gòu)了25G客車(chē)3000輛，投入這次新圖運(yùn)用。

相關(guān)新聞