本市有望形成共享單車可以停放的“正面清單”區(qū)域和不可停放的“負面清單”區(qū)域。北京市經(jīng)信委、天津市工信委、河北省工信廳昨日聯(lián)合發(fā)布《京津冀協(xié)同推進北斗導航與位置服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案(2017-2020年)》。在發(fā)布會上，北斗公共服務平臺與ofo小黃車簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，ofo小黃車將在京津冀地區(qū)配備北斗智能鎖，優(yōu)化電子圍欄定位技術，并基于海量出行大數(shù)據(jù)向政府提供共享單車停放區(qū)域規(guī)劃方案和建議。

　　發(fā)展智慧養(yǎng)老等三大領域

　　昨日發(fā)布的《行動方案》提出，在京津冀地區(qū)打造形成能夠基本滿足北斗規(guī)模化應用服務的基礎設施和公共服務平臺，建立領先全國并具有國際影響力的權威智庫。到2020年，實現(xiàn)北斗導航與位置服務產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值超過1200億元，使京津冀地區(qū)成為國內(nèi)最具影響力的北斗導航與位置服務產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)和科技創(chuàng)新制高點。重點發(fā)展三大應用領域，包括公共安全應急保障、交通與物流領域和智慧養(yǎng)老。

　　將服務冬奧會安全保障

　　《行動方案》中還提到，支撐冬奧會北斗導航與位置服務建設，重點針對冬奧會安全保障能力建設、智能交通與物流、公眾信息服務等方面開展北斗應用示范工程。

　　對此，北斗導航位置服務(北京)有限公司總經(jīng)理曹紅杰告訴北京晨報記者，目前服務包括兩個大的方面。一是做靜態(tài)微小變形監(jiān)測，比如雪橇等滑道要求的精度很高，北斗系統(tǒng)可以提供實時毫米級的監(jiān)測。二是在公共安全保障方面，系統(tǒng)將對分布在冬奧場館的志愿者、工作人員等進行位置定位，并結合上報、處理形成完整的體系。“一旦發(fā)生問題，不需要工作人員描述自己在哪兒，系統(tǒng)就能知道問題發(fā)生在哪兒，迅速解決問題”。

　　有望劃定規(guī)范停放區(qū)域

　　據(jù)ofo相關負責人介紹，下個季度，ofo小黃車將在京津冀地區(qū)配備由北斗導航特制研發(fā)的擁有全球衛(wèi)星導航定位技術的北斗智能鎖，車輛定位更加精準，提升用戶用車體驗。行業(yè)專家預測，共享單車行業(yè)未來將可能會采用中國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導航定位技術來逐步代替美國GPS定位技術。

　　ofo還將優(yōu)化其電子圍欄定位技術，利用定位和大數(shù)據(jù)技術智能劃定虛擬的規(guī)范停放區(qū)域，實現(xiàn)車輛更精細化的運營管理，規(guī)范用戶停放行為，并可向政府提報禁停區(qū)及推薦停放區(qū)的規(guī)劃方案，助力政府解決共享單車亂停亂放的大城市病問題。“未來施劃禁停區(qū)并優(yōu)化電子圍欄之后，有望通過設置系統(tǒng)規(guī)范亂停車行為，比如停在禁停的圍欄外就不能鎖上，從而不能停止計費。”曹紅杰說。

　　北京晨報記者 張璐/文

　　王巍/攝

　　(資料圖片)