国产高清区-国产高清免费在线观看-国产高清免费视频-国产高清免费-日本vs欧美一区二区三区

ad9_210*60
關(guān)鍵詞:
中國臺(tái)灣網(wǎng)  >   新聞中心  >   大陸  >   社會(huì)

廣州“打車難”重現(xiàn) 媒體:評(píng)估網(wǎng)約車新政正當(dāng)其時(shí)

2017年06月20日 09:47:48  來源:中國青年報(bào)
字號(hào):    

  在這樣一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn),探討和總結(jié)專車新政的實(shí)施效果,比較恰當(dāng),也很有必要。

  廣州網(wǎng)約車新政實(shí)施已有半年。近日,廣州市公共文化觀察室舉辦了廣州市網(wǎng)約車新政實(shí)施效果專題研討會(huì),邀請(qǐng)全國人大代表、廣東省政協(xié)委員和人大代表及相關(guān)律師、專家,對(duì)網(wǎng)約車新政實(shí)施情況提出建議。研討會(huì)還發(fā)布了《廣州網(wǎng)約車新政實(shí)施效果評(píng)估報(bào)告》(下稱《報(bào)告》)。(《南方日?qǐng)?bào)》6月19日)

  廣州網(wǎng)約車新政實(shí)施半年,意味著無論是網(wǎng)約車市場(chǎng)還是乘客,已完成了對(duì)政策的磨合與適應(yīng)。在這樣一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn),探討和總結(jié)專車新政的實(shí)施效果,比較恰當(dāng),也很有必要。

  《報(bào)告》顯示,由于車輛、司機(jī)減少,市民“打車難”“打車貴”卷土重來。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,在早晚高峰用車期,廣州市民呼叫的平均等待時(shí)間增加了一倍,超過四成的乘車呼叫需求得不到滿足;同時(shí)車輛的接單距離和時(shí)間也大幅度上升,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),平均等待的距離超過1.5公里,上漲了35%。而車輛、司機(jī)減少,除了網(wǎng)約車平臺(tái)的補(bǔ)貼下降,顯然也與新政抬高了網(wǎng)約車的入場(chǎng)門檻、限制了網(wǎng)約車的市場(chǎng)供應(yīng),有直接關(guān)聯(lián)。

  據(jù)廣州市交委通報(bào),截至2017年6月8日,廣州已核發(fā)網(wǎng)約車駕駛員證2467張;接獲網(wǎng)約車車輛運(yùn)輸證申請(qǐng)9853宗(以注冊(cè)網(wǎng)約車司機(jī)數(shù)量50萬人計(jì)算,申請(qǐng)比例不到2%)。隨著新政的逐步落實(shí),將有更多的網(wǎng)約車退出運(yùn)營,“打車難”“打車貴”的趨勢(shì)或進(jìn)一步加劇。

  由于網(wǎng)約車等待時(shí)間和接單距離的延長,迫使一部分乘客重新選擇出租車。比如,廣州出租車日均客運(yùn)量從最低點(diǎn)的154萬人次,回升到目前的171萬人次。但出租車顯然無力完全消化因網(wǎng)約車新政所轉(zhuǎn)移的社會(huì)出行需求,同時(shí)還面臨著服務(wù)質(zhì)量下降的隱患。就在近日,廣州市交通執(zhí)法部門向媒體通報(bào)了對(duì)出租車違章行為的查處數(shù)據(jù),2017年至今,廣州共查處各類出租車違章4868宗,與2016年同期相比增長67.2%。出租車違章數(shù)量的大幅提升,除了管理松懈的原因,部分網(wǎng)約車司機(jī)因不符合新政要求,以“非編”的方式加入出租車行業(yè),以及網(wǎng)約車所帶來的市場(chǎng)“鯰魚效應(yīng)”下降,恐怕也很重要。事實(shí)上,出租車違章總量中“非編”司機(jī)違章查處量占比最高。

  由上述情況可知,網(wǎng)約車新政所帶來的影響是全方位的。從乘客的出行方式變化,到網(wǎng)約車市場(chǎng)供給,再到出租車市場(chǎng)的規(guī)范,可謂牽一發(fā)而動(dòng)全身。這也啟示對(duì)網(wǎng)約車新政社會(huì)效果的評(píng)價(jià)應(yīng)有“全局觀”。對(duì)網(wǎng)約車的高門檻設(shè)置,主要是基于安全考慮,但正如專家所指出的,對(duì)安全的保障,完全可充分借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),而不必過度依賴于準(zhǔn)入門檻。比如,對(duì)司機(jī)自身品質(zhì)的考察,可以由金融信用信息系統(tǒng)與公安身份管理系統(tǒng)與第三方平臺(tái)對(duì)接,進(jìn)行信息的共享識(shí)別;運(yùn)輸車輛車況的安全應(yīng)當(dāng)由公安車管部門的年審系統(tǒng)與第三方平臺(tái)對(duì)接,進(jìn)行信息共享識(shí)別;司機(jī)駕駛過程和行為的安全問題,可以通過對(duì)行駛過程數(shù)據(jù)全程采集(包括人臉識(shí)別等)以及乘客意見采集進(jìn)行確認(rèn)。

  網(wǎng)約車新政引發(fā)連鎖反應(yīng),廣州并非特例。一些地方因?yàn)閷?duì)戶籍、車牌、排量、軸距等作出嚴(yán)格限制,“打車難”“打車貴”都有重新出現(xiàn)的跡象,“黑車”也變得多起來,不僅乘客出行需求和用戶體驗(yàn)受到影響,市場(chǎng)的管理成本也隨之提高。在評(píng)估網(wǎng)約車新政的社會(huì)效果時(shí),只有將這些因素綜合考慮,才能得出更為客觀的評(píng)價(jià)。隨著網(wǎng)約車新政與市場(chǎng)磨合期結(jié)束,各地有必要審視網(wǎng)約車新政到底給民眾出行帶來了怎樣的改變,民眾又真正享有了多少獲得感。

[責(zé)任編輯:張曉靜]

主站蜘蛛池模板: 亚洲第一免费网站 | 日本免费在线播放 | 成人99国产精品一级毛片 | 亚洲婷婷综合色高清在线 | 亚洲视频国产视频 | 在线男人天堂 | 骚骚影院 | 五月天激情丁香 | 综合五月婷婷 | 精品国产综合成人亚洲区 | 一色屋色费精品视频在线看 | 国产精品一区伦免视频播放 | 在线播放亚洲视频 | 永久毛片 | 美女下部隐私免费网站视频 | 欧美亚洲第一页 | 欧美成狂野欧美在线观看 | 国产小视频在线观看www | 精品九九久久国内精品 | 久久国产精品一区二区 | 国产精品成人一区二区三区 | 亚洲六月丁香六月婷婷色伊人 | 亚洲天堂五月天 | 中国国产成人精品久久 | 亚洲五月花丁香花社区 | 国产福利一区视频 | 国产精品成人一区二区1 | 亚洲毛片免费视频 | 在线精品视频免费观看 | 在线视频一区二区三区在线播放 | 日韩欧美视频免费观看 | 亚洲品质自拍视频 | 一级毛片免费在线观看网站 | 精品久久一区二区三区 | 一级片在线播放 | 婷婷亚洲综合五月天小说在线 | 有码一区| 男女污污网站 | 亚洲第一网站免费视频 | 国内精品久久久久影院6 | 国产福利专区精品视频 |