新華網福州12月16日電（薛輝　方傳柳）面對海峽兩岸基本實現全面“三通”的新形勢，距離臺灣最近的福建省將充分發揮海西大平臺的優勢，開辟內陸省份與臺灣連接的海上運輸大通道。

　　15日開始，大陸開放63個港口與臺灣直航，其中，福建就有福州、泉州、廈門等8個一類港口。福建與臺灣的距離近，兩岸產業梯度轉移和人力成本的差異，都決定了臺灣可以跟福建進行很好的對接。福建在對臺海上運輸及對臺勞務合作方面也一直發揮著極其重要的作用。

　　海上貨運直航后，福州新港處在臺灣島的正前方，距離最短，可以為兩岸客戶節省更多的運輸成本和一半的運輸時間。

　　福州一家海運公司負責人分析認為，以福州直達基隆只需12小時的優勢，未來隨著鐵路運輸的升級，中西部企業貨物極有可能先借助鐵路，將貨物運輸至福建，然后再裝船直航臺灣。

　　據悉，福建將通過設立內陸“無水港”，發展海鐵聯運，多式聯運等，將臺灣－福建－內陸的運輸渠道建設成為低運輸成本的便捷通道，把福州、廈門等福建港口城市建設成為內陸地區對臺運輸的重要門戶。