《金門協(xié)議》簽署20年，功已成，身未退。據(jù)不完全統(tǒng)計，自1990年《金門協(xié)議》簽署至今，兩岸紅十字組織共同實(shí)施雙向遣返作業(yè)217批，雙向遣返3萬多人，其中大陸向臺方遣返私渡人員、刑事犯、刑事嫌疑人96批392人，本報記者多次現(xiàn)場直擊“海峽號”和“新海峽號”雙向遣返的過程。 

　　□案例

　　1997年7月16日

　　馬祖—馬尾遣返劫機(jī)犯黃樹剛等

　　1993年，大陸連續(xù)發(fā)生了10起劫機(jī)逃往臺灣的事件，引起國際民航界的高度關(guān)注。臺灣當(dāng)局出于政治上的需要，拒不遣返劫機(jī)者，甚至對一些劫機(jī)來臺人士給予變相獎勵、支持，以致臺灣成為劫機(jī)者不約而同的首選地。后來在國際民航界的強(qiáng)大壓力下，臺灣當(dāng)局才不得不著手遣返大陸劫機(jī)犯。

　　1997年7月16日，臺灣首批遣返的大陸劫機(jī)犯是黃樹剛(男)和韓鳳英(女)。

　　1993年9月30日，楊明德、韓鳳英夫婦攜帶年僅6歲的獨(dú)子楊洋登上了濟(jì)南飛往廣州的航班，該機(jī)于13時34分在濟(jì)南機(jī)場起飛；14時43分，楊明德威脅機(jī)組，要求飛機(jī)改飛臺灣；15時35分，飛機(jī)安全降落在臺灣桃園機(jī)場，人機(jī)均安全。臺灣地區(qū)的司法機(jī)關(guān)判處楊明德有期徒刑9年、韓鳳英有期徒刑6年。

　　1999年2月8日，臺灣海基會與警方安排了一架“劫機(jī)犯專機(jī)”，將楊明德和林文強(qiáng)等9名劫機(jī)犯罪嫌疑人從臺北運(yùn)往金門，準(zhǔn)備于9日上午在金門辦理交接。然而，飛機(jī)從臺北飛往金門過程中，卻意外發(fā)生楊明德再劫機(jī)事件。楊明德、林文強(qiáng)于2007年8月14日從“兩馬”遣返回大陸。