10日，臺(tái)灣交通大學(xué)馮正民教授在此間表示，近年來(lái)公共交通在臺(tái)灣取得較大發(fā)展，其公交智能化服務(wù)、人性化設(shè)置等方面的經(jīng)驗(yàn)對(duì)泉城濟(jì)南發(fā)展“公交都市”均有一定借鑒意義。

　　馮正民教授是在由山東大學(xué)主辦的公交都市發(fā)展研討會(huì)上做上述表述的。

　　“公交都市”是一種城市先進(jìn)發(fā)展理念，目前濟(jì)南正在規(guī)劃與實(shí)施“公交都市”。城市規(guī)劃從機(jī)動(dòng)交通導(dǎo)向轉(zhuǎn)向公共交通導(dǎo)向(Transit-Oriented Development，TOD)是一項(xiàng)重要模式。近年許多城市都在提“無(wú)縫公共交通”的概念，馮教授介紹臺(tái)灣城市的無(wú)縫公共交通包含4個(gè)無(wú)縫。第一個(gè)是空間無(wú)縫，市民在400米或500米就可以搭到公交車(chē)。另外高鐵車(chē)站、地鐵車(chē)站和公交車(chē)不要很遠(yuǎn)，走路時(shí)間不要很久。第二個(gè)是時(shí)間無(wú)縫。交通的班次一定要銜接，市民在換乘交通工具的時(shí)候不要等很久，這叫時(shí)間無(wú)縫。第三個(gè)是資訊無(wú)縫。老百姓需要交通資訊，因此就要有資訊無(wú)縫。最后一個(gè)是服務(wù)無(wú)縫，做到為市民提供貼心服務(wù)。

　　馮正民教授指出，發(fā)展“公交都市”要“多用網(wǎng)絡(luò)”。目前臺(tái)灣實(shí)施免費(fèi)查詢(xún)公交動(dòng)態(tài)的網(wǎng)站服務(wù)，公交車(chē)上裝有GPS定位系統(tǒng)，市民在手機(jī)上下載軟件后可隨時(shí)查詢(xún)公交資訊、路況信息。

　　在塑造車(chē)站文化方面，馮教授介紹到臺(tái)北轉(zhuǎn)運(yùn)站充分利用轉(zhuǎn)換空間，融入商業(yè)元素，促進(jìn)交通繁榮，創(chuàng)造了交通以外的文化。在臺(tái)灣，地鐵里的秩序較好，禮讓老弱，候車(chē)時(shí)有著明顯的隊(duì)列；在上下班高峰時(shí)期，搭乘上下扶梯的乘客會(huì)自動(dòng)讓出一條通道，方便那些著急趕時(shí)間的人。良好的公共交通文化環(huán)境可以引起乘客的良性互動(dòng)，加上人性化的服務(wù)，會(huì)大大提高乘客乘坐公共交通工具時(shí)的公眾自覺(jué)意識(shí)。

　　馮教授還指出，臺(tái)灣實(shí)施的購(gòu)物公交、旅游公交、通勤公交、老年公交的經(jīng)驗(yàn)，均可為濟(jì)南發(fā)展“公交都市”提供參考。

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