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2011年5月23日，孫春蘭、蘇樹(shù)林率領(lǐng)省委、省政府工作檢查組在平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)進(jìn)行工作檢查。檢查組一行登上“海峽號(hào)”高速客滾船，來(lái)到澳前海峽高速客滾碼頭，了解兩岸海上快捷通道建設(shè)情況;察看了環(huán)島公路一期工程、壇西大道、幸福洋組團(tuán)吹沙造地等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目;考察了協(xié)力微電子產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目;聽(tīng)取了平潭建設(shè)規(guī)劃介紹。
“海峽號(hào)”的華麗航程
5月24日上午，載著655名旅客的“海峽號(hào)”駛出平潭澳前客滾碼頭奔向臺(tái)中。便捷、舒適、廉價(jià)，讓“海峽號(hào)”成為往返兩岸的“海上動(dòng)車(chē)”。
“不僅省內(nèi)、省外的旅行團(tuán)常常選擇這條航線，很多臺(tái)胞也選擇它。”福建海峽高速客滾航運(yùn)有限公司業(yè)務(wù)部副經(jīng)理張思煒說(shuō)，“海峽號(hào)”開(kāi)航以來(lái)，旅客人數(shù)一路井噴，隨著旅游旺季的到來(lái)，還會(huì)進(jìn)一步升溫。
一年前，張思煒第一次走進(jìn)澳前客滾碼頭時(shí)，望著一片工地，他開(kāi)始質(zhì)疑自己放棄廣西北海某國(guó)際航線的高薪工作來(lái)此的選擇。一年后的今天，張思煒已經(jīng)升任公司業(yè)務(wù)部副經(jīng)理，聯(lián)絡(luò)全國(guó)各大旅行社，協(xié)調(diào)船票和包船業(yè)務(wù)，異常忙碌。“‘海峽號(hào)’現(xiàn)在成為很多旅行社力推的項(xiàng)目，業(yè)內(nèi)人士很看好。我不后悔。”他說(shuō)。
作為見(jiàn)證首航的公司員工，張思煒也承受過(guò)許多壓力。“首航剛結(jié)束那陣，真的很難熬。”張思煒回憶，“首航之后，海上氣候惡劣，航行條件不利，‘海峽號(hào)’一開(kāi)航就面臨停航的壓力。那陣子，公司所有人員都成了業(yè)務(wù)員。”他說(shuō)，還好省里、實(shí)驗(yàn)區(qū)以及各級(jí)各部門(mén)全力支持，把“海峽號(hào)”打造成兩岸黃金航線。
福建海峽高速客滾航運(yùn)有限公司派專(zhuān)人到省外進(jìn)行品牌推薦和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，積極參加各大旅游交易會(huì)。為更好實(shí)現(xiàn)接駁，3月23日，“海峽高速”出租車(chē)投入運(yùn)營(yíng)。從無(wú)到有，公司全力以赴精心培育這條航線，如今，它已為兩岸往來(lái)發(fā)揮越來(lái)越大的作用。
熬過(guò)冬季，迎來(lái)了春暖花開(kāi)。去年11月底，“海峽號(hào)”正式首航臺(tái)中。走過(guò)剛開(kāi)航時(shí)的沉寂，短短半年，“海峽號(hào)”已成為兩岸往來(lái)重要通道。
走進(jìn)澳前客滾碼頭旅檢大樓，記者看到，二樓的裝修基本完工，工人正在安裝通過(guò)設(shè)備。“旅檢大樓一樓查驗(yàn)大廳去年11月底投入使用，二樓近期也將投入使用。”澳前組團(tuán)建設(shè)指揮部辦公室負(fù)責(zé)人說(shuō)。
去年5月，省委省政府工作檢查組到平潭，澳前客滾碼頭還是大工地，旅檢大樓還在進(jìn)行主體工程建設(shè)。玉樓村村支書(shū)趙英說(shuō)：“你看，就一年，玉樓村從靜寂的小漁村變?yōu)闊狒[非凡的兩岸往來(lái)前沿平臺(tái)。”
由于澳前碼頭、中心漁港等多個(gè)項(xiàng)目的動(dòng)工建設(shè)，玉樓村全村將整體搬遷。“政府想得很周到，還沒(méi)搬遷，安置房已經(jīng)動(dòng)工建設(shè)了。” 趙英指著澳前安置小區(qū)效果圖樂(lè)呵呵地描述著未來(lái)的美好家園，“小區(qū)配置很高，我們村部也將搬遷，未來(lái)應(yīng)該是叫居委會(huì)了。”
未來(lái)的玉樓村、玉道村將成為兩岸人員商貿(mào)往來(lái)頻繁的地方，村民們將迎來(lái)全新的生活。 |
