新京報9月23日報道 9月6日晚，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。神舟七號任務(wù)總指揮部第一次會議在這里召開。會后，張建啟(神七任務(wù)總指揮部副總指揮長，總裝備部副部長)、馬興瑞(神七任務(wù)總指揮部副總指揮長，航天科技集團(tuán)總經(jīng)理)、周建平(中國載人航天工程總設(shè)計師)接受了包括本報在內(nèi)的眾媒體聯(lián)合采訪，介紹了神七任務(wù)的亮點(diǎn)和難點(diǎn)，以及中國載人航天工程的相關(guān)情況。
神七任務(wù)可謂“驚險絕倫”
●“載人航天用“驚險絕倫”來描述，有道理。神七和以前相比，增加了難度，增加了風(fēng)險，也增加了挑戰(zhàn)”
記者：曾有報道說神七發(fā)射可用“驚險絕倫”四個字形容，你是否同意這個觀點(diǎn)。
周建平：載人航天活動大家都非常關(guān)注，一個原因就是載人航天是一個高風(fēng)險的活動，所以用“驚險絕倫”來描述，有道理。
雖然這是一個高風(fēng)險的活動，但我們始終把安全放在第一位，始終把確保航天員的生命安全作為工程的第一要務(wù)。這也是工程在進(jìn)行設(shè)計、實(shí)驗(yàn)、測試和進(jìn)行任務(wù)準(zhǔn)備時，我們最關(guān)心的核心問題。
服裝安全 三年鑄劍
記者：這次出艙的宇航員要承受多高的危險度，有哪些措施確保安全？
周建平：為了保證飛船發(fā)射、運(yùn)行、返回的安全，我們采取了很多技術(shù)措施。包括逃逸救生系統(tǒng)，在軌的各種應(yīng)急返回模式，故障解決對策等。
神舟七號增加了出艙活動。應(yīng)該說，出艙活動，是一項(xiàng)高風(fēng)險的內(nèi)容。因?yàn)楹教靻T要穿著艙外服，從飛船的軌道艙艙門出去，進(jìn)到外太空。所以，我們必須要有能力用艙外服來保證人的生存、安全，還要使他能夠完成預(yù)定的工作任務(wù)。
這和以前相比，增加了難度，增加了風(fēng)險，也增加了挑戰(zhàn)。我們經(jīng)過三年的研制，現(xiàn)在服裝的安全性問題，應(yīng)該說是得到了充分的驗(yàn)證。
對服裝完成任務(wù)的能力，我們在地面進(jìn)行了大量的模擬測試，這些測試盡最大的可能模擬了太空的環(huán)境。我們航天員也經(jīng)過了大量的艱苦的訓(xùn)練。我想，這些是我們?nèi)〉贸晒Γ扬L(fēng)險降到最低的一個最基本、也是最重要的保證。
出艙是載人航天必要一步
記者：神七作為中國載人航天工程三步走的一個首發(fā)任務(wù)，具體的任務(wù)和目標(biāo)是什么？
周建平：神舟七號最主要的任務(wù)，就是完成我國載人航天工程的第一次航天員出艙的任務(wù)。
記者：出艙作為神七任務(wù)的一個亮點(diǎn)，可以發(fā)揮什么樣的作用？
周建平：航天員為什么要出艙？我們知道，人在太空中可以發(fā)揮自動化機(jī)器無法替代的作用。出艙，是人在太空中有效工作的一個重要條件。
既然人要出艙，那么我們首先要有技術(shù)能力，使人能夠在太空中工作。如果我們能夠突破出艙的技術(shù)，人就可以在飛行器外從事組裝、維修等等，也可以從事科學(xué)實(shí)驗(yàn)等工作。所以出艙活動任務(wù)本身，是我們載人航天的基本技術(shù)之一。
交匯對接技術(shù)是下一步
記者：出艙活動在載人航天工程三步走的戰(zhàn)略規(guī)劃中，具有什么樣的地位呢？
周建平：突破載人航天技術(shù)，應(yīng)該說是我們完成工程第二步任務(wù)的一個重要內(nèi)容，是這次任務(wù)最主要的一個目標(biāo)。
再進(jìn)一步，我們將要完成交匯對接的任務(wù)，掌握了發(fā)射入軌，安全返回，在軌工作，出艙活動和交匯對接這些技術(shù)，我們就可以從事更大規(guī)模的航天活動，從事持續(xù)的載人航天的活動。(本報記者 呂宗恕 報道 實(shí)習(xí)生 朱柳笛對此文亦有貢獻(xiàn)) |