從濟南去上海看世博會，你會選擇哪種交通方式？飛機？火車？汽車？而山東建筑大學10名大學生的選擇卻很有個性，他們要騎著自行車，從濟南出發(fā)，連續(xù)騎10天，行程1030公里，到上海看世博會。“自行車是最低碳的交通工具，沿途我們要向廣大市民宣傳低碳生活的好處。”這些大學生表示。

　　為練體能他們勤下苦功

　　22日上午10點，記者來到山東建筑大學操場時，幾名大學生正在陽光下苦練自行車技術。“七月上旬學校一放暑假，我們就騎自行車出發(fā)去上海。這一個月，我們隊員每天都趁著沒課時來拉練。”山東建筑大學大二學生王恒說，半年前他就有了組織同學騎單車看世博的想法，在學校團委的支持下，最終選拔出了10名隊員。

　　王恒說，這段時間在學校里的訓練主要是5000米長跑、100米短跑、爬臺階訓練、800米蛙跳以及自行車訓練等。而在此之前，這些大學生還進行了持續(xù)半年的拉練，主要就是利用周末時間騎自行車去南部山區(qū)。而到了南部山區(qū)，這些年輕人還主動找山路往山上騎。

　　沿途會有好多大學生加入

　　大學生們?yōu)楸敬位顒幼隽嗽敿氂媱潯?月上旬，學校一放假就出發(fā)，預計騎10天到達上海，在世博園里參觀3天。從濟南出發(fā)，沿途經過泰安、曲阜、鄒城、滕州、微山縣、徐州、宿州、蚌埠、鳳陽、滁州、南京、鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州、昆山，最終抵達上海，全程大約1030.4公里。

　　目前，大學生們已將活動方案遞交給了沿途各市的大學團委及自行車協會，他們的活動得到一致支持。“到時候，會有很多當地的大學生加入到我們的活動中來。”王恒笑著說，像南京的東南大學、徐州的中國礦業(yè)大學都已答應，等車隊一到該市，大學生們就聯合搞低碳宣傳活動，“最壯觀的將是在蘇州，蘇州大學自行車協會將會有上百名大學生加入我們的隊伍，屆時,浩浩蕩蕩的自行車隊將在蘇州市進行低碳宣傳。”

　　保障車一路跟隨安全，沒問題！

　　從濟南騎自行車到上海，天那么熱，這些孩子能否堅持下來？安全有保障嗎？“別小瞧這些年輕人，他們的準備工作做得相當充分。”負責指導本次活動的山東建筑大學教師王鐵介紹說，目前已經有力諾瑞特等企業(yè)對這次活動進行贊助，屆時將有兩輛后勤保障汽車一路跟隨。大學生們已對各種突發(fā)不利因素做了防范預案，比如，要是在路上自行車突然壞了，隨隊將有一名技術人員隨時維修；如果隊員中暑、感冒，保障車上備有各類常用藥；隊員一旦身體不適，可以立刻上保障車休息調整……

　　在行程當中，隊員們會不會突然打退堂鼓？對此，大學生們都笑著說，只要出發(fā)了，哪怕路上遇到一些困難，他們也一定要克服，爭取早日到達目的地。

　　◎人物專訪

　　大學生隊員王恒：我們的世博之旅就是為了宣傳低碳

　　大學生此次自行車世博之旅是為了宣傳低碳生活，但也有人質疑，從濟南騎自行車去上海，路上要花去不菲的住宿費等，單純從經濟付出上看，這次活動并不“低碳”。對此，大學生隊員王恒表示：“我們這次活動的象征意義更大一些，現在城市里機動車越來越多，人們出行越來越依賴汽車，但實際上，自行車是最低碳環(huán)保的交通工具，同時騎車還能健身。”

　　王恒舉例說，在世博園城市最佳實踐區(qū)里有一個歐登塞案例展館，名稱就是“自行車的復活”，丹麥城市歐登塞在100多年前就建了第一條專用自行車道，從那時起，歐登塞政府始終限制發(fā)展汽車，鼓勵市民騎自行車。如今這個有20萬人的城市擁有超過40萬輛自行車，不少家庭甚至擁有十多輛自行車。數據顯示，在最近四年里，歐登塞的交通事故下降了20%，日均二氧化碳排放量降低了8.7噸。

　　“其實，在咱濟南，如果更多的市民出行靠自行車，那么城市堵車的難題就會得到緩解。”王恒說，通過這次特別行動，還是想提醒市民，為了環(huán)保，為了交通順暢，為了健身，平時請多騎自行車。

　　文/片本報記者李萌博